Xe gầm cao giá rẻ nhất của Mazda có bản mới

Mazda đã tung ra một loạt thay đổi về công nghệ và kiểu dáng cho mẫu Flair Crossover tại Nhật Bản. Đây được xem như "người anh em song sinh" với Suzuki Hustler.

Cái tên Mazda Flair Crossover rất xa lạ với các thị trường ngoài Nhật Bản bởi ở các thị trường khác, mẫu xe tồn tại dưới dạng phiên bản đổi logo, thường được biết đến là Suzuki Hustler. Mẫu xe cỡ nhỏ của Suzuki này cũng được nâng cấp cách đây không lâu.

Về kích thước, Flair Crossover chỉ dài 3.395mm, rộng 1.475mm và cao 1.680mm với chiều dài cơ sở đạt 2.460mm. Để dễ hình dung, chiếc xe gầm cao này thậm chí còn ngắn hơn mẫu Mazda MX-5 Miata tới hơn 500mm. Nguyên nhân do mẫu xe phải đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về kích thước xe Kei car của Nhật Bản.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất trên mẫu xe cỡ nhỏ này ở phía trước, khi ở các bản XG, XS và XT có lưới tản nhiệt kích thước lớn hơn cùng biểu tượng Mazda lấp đầy khoảng trống ở giữa cụm đèn pha. Hốc gió cản trước cũng được tái thiết kế.

Các biến thể hầm hố hơn là ZS và ZT vẫn có lưới tản nhiệt mảnh và cản nhựa đen kết hợp các tấm ốp giả nhôm, giống với Suzuki Hustler Tough Wild. Tuy nhiên, các bản này có thể có cảm biến ADAS mới.

Không gian nội thất phần lớn được giữ nguyên do trọng tâm tập trung vào việc cập nhật bắt buộc gói trang bị an toàn.

Mazda Flair Crossover được hưởng lợi từ hệ thống hỗ trợ phanh cảm biến đôi thế hệ hai nâng cấp của Suzuki dưới dạng trang bị tiêu chuẩn, kết hợp một camera với một radar. Hệ thống này được giới thiệu là mang lại khả năng phát hiện người đi bộ và xe máy tốt hơn, mở rộng phạm vi quét sang cả các giao lộ đông đúc.

Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm phía trước ở tốc độ thấp, cảm biến đỗ xe phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống giám sát điểm mù và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng tích hợp chức năng dừng - giữ khi gặp ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Các nâng cấp trang bị khác bao gồm việc bổ sung tiêu chuẩn gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ LED, phanh tay điện tử có chức năng giữ phanh tự động và các cổng sạc USB-C.

Thêm vào đó, tất cả các biến thể ngoại trừ phiên bản tiêu chuẩn XG đều được trang bị tiêu chuẩn màn hình thông tin giải trí kích thước 9 inch tích hợp bản đồ dẫn đường.

Mazda Flair Crossover sử dụng động cơ dung tích 660cc tích hợp công nghệ MHEV, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước/ bốn bánh toàn thời gian. Khối động cơ cho công suất 48 mã lực trong khi bản tăng áp là 63 mã lực.

Giá bán Flair Crossover tại Nhật Bản tương đối rẻ, quy đổi chỉ từ 9.950 USD.