Hàng loạt ô tô, xe máy triệu hồi tại Việt Nam
Ba mẫu xe triệu hồi mới nhất gồm Toyota Hilux, Volkswagen Tiguan Allspace và Suzuki Satria F150. Tổng cộng có 2.943 xe, với các lỗi từ phần mềm điều khiển điện thân xe, bu-lông hệ thống lái và nguy cơ rò rỉ nhiên liệu.
Tin mới
Có nên phục hồi túi khí ô tô đã nổ?
Chi phí sửa chữa, phục hồi túi khí ô tô sau tai nạn chỉ bằng 1/3 so với thay mới, giúp chủ xe giảm đáng kể gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Honda trao 1,8 triệu mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1
Sáng 28/9, hành trình trao 1,8 triệu mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 đã khởi động, lan tỏa thông điệp hình thành thói quen giao thông an toàn.
Triệu hồi gần 700 xe Ford Ranger tại Việt Nam
Trên các xe Ford Ranger nằm trong diện triệu hồi, giá đỡ túi khí ở trụ B có thể bị rời và văng ra khi xe gặp tai nạn, tăng nguy cơ gây chấn thương cho người lái và hành khách.
Công nghệ trên ô tô có giúp giữ khoảng cách quy định?
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) trên ô tô có thể tự điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách với xe phía trước nhưng không đồng nghĩa có thể giữ khoảng cách theo quy định.
Dấu hiệu cần thay lốp xe máy để đảm bảo an toàn
Chuyên gia khuyến cáo, không vì tiết kiệm mà đánh đổi an toàn. Vì thế cần nhận biết dấu hiệu lốp xe máy bị xuống cấp, kịp thời thay thế nhằm giảm nguy cơ tai nạn.
Chỉ khi nào mới nên láng đĩa phanh ô tô?
Láng đĩa phanh chi phí chỉ bằng 1/5 so với thay đĩa mới, tuy nhiên chọn láng hay thay đĩa mới cần đánh giá nhiều yếu tố khác, và cần lưu ý không ham rẻ mà đánh đổi an toàn.
Honda Việt Nam ra mắt trung tâm công nghệ xe máy điện cho trẻ em
Tại Trung tâm công nghệ xe máy điện Honda, trẻ em có thể tham gia các thao tác cơ bản để lắp ráp, hoàn thiện chiếc ICON e:, đồng thời có thể lái xe mô phỏng.
Vì sao không nên phụ thuộc hệ thống hỗ trợ lái khi lái xe?
Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hỗ trợ tài xế giảm nguy cơ va chạm. Nhưng theo các chuyên gia, công nghệ có giới hạn và tâm lý chủ quan có thể khiến tài xế trả giá.
Vì sao phanh ABS khó phổ cập trên xe mô tô?
Hiệu quả của phanh ABS trên xe mô tô đã được người tiêu dùng thừa nhận, nhưng vẫn chưa thể trang bị phổ thông trên các xe máy, xe mô tô tại Việt Nam bởi chi phí chênh lệch lớn khi mua xe và bảo dưỡng, sửa chữa tốn kém hơn.
Phanh ABS sẽ giúp giảm 30% số vụ tai nạn xe mô tô
Kết quả nghiên cứu cho thấy xe mô tô được trang bị ABS có khả năng giảm khoảng 22-29% số vụ tai nạn, số người chết và bị thương liên quan đến tai nạn giao thông xe mô tô tại Việt Nam.
Phụ nữ có nguy cơ chấn thương cao hơn khi xảy ra tai nạn
Nghiên cứu mới vạch trần rủi ro chấn thương cao hơn ở nữ giới trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông. Những thử nghiệm đã chỉ ra nguyên nhân dẫn đến nguy cơ này.
