• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
Tư vấn sử dụng

Thay dầu ô tô, căn cứ vào số km hay thời gian sử dụng?

25/07/2026, 07:30

Dầu động cơ ô tô được ví như "máu" của chiếc xe. Nhiều người nghĩ xe ít đi hoặc chỉ đỗ một chỗ thì dầu sẽ không bị hỏng, đủ số kilomet theo lịch bảo dưỡng mới cần thay thế. Nhưng trên thực tế, dầu động cơ có hạn sử dụng theo thời gian, tùy từng loại.

Hỏi: Xe tôi ít sử dụng, 1 năm chỉ đi khoảng 4.000km, chưa đến mốc khuyến cáo theo quãng đường. Xin hỏi, đi ít như vậy nếu đợi đủ số kilomet mới thay dầu có ảnh hưởng gì không?

Minh Tuấn (phường Khương Đình, Hà Nội)

Thay dầu ô tô: Cần chú ý số km hay thời gian sử dụng trong năm 2026 - Ảnh 1.

Nếu xe lâu ngày không chạy hoặc quá hạn lâu không thay dầu, động cơ sẽ phải gánh chịu nhiều hậu quả.

KTV Lê Đức Nguyên (Việt Đức Autospa, Hà Nội) tư vấn:

Dầu động cơ ô tô được ví như "máu" của chiếc xe. Nhiều người nghĩ xe ít đi hoặc chỉ đỗ một chỗ thì dầu sẽ không bị hỏng, đủ số kilomet theo lịch bảo dưỡng mới cần thay thế. Nhưng trên thực tế, dầu động cơ có hạn sử dụng theo thời gian, tùy từng loại.

Nếu xe lâu ngày không chạy hoặc quá hạn lâu không thay dầu, động cơ sẽ phải gánh chịu nhiều hậu quả. Đầu tiên, dầu bị oxy hóa và biến chất, mất đi độ nhớt và giảm khả năng bôi trơn. Hậu quả khi nổ máy, các chi tiết kim loại sẽ ma sát trực tiếp vào nhau gây mài mòn nhanh.

Nếu để dầu hết hạn sử dụng, các chất bẩn, mạt sắt tồn đọng trong động cơ có thể tạo thành mảng bùn dầu nhớt, làm tắc nghẽn các đường dẫn dầu, lọc dầu, nguy cơ cao dẫn đến bị bó máy.

Bên cạnh đó, các chi tiết trong động cơ còn có nguy cơ bị ăn mòn và gioăng phớt cao su có thể bị hỏng nếu xe lâu không thay dầu theo khuyến cáo về mốc thời gian.

Để đảm bảo động cơ vận hành mượt mà và tránh hỏng hóc đáng tiếc xảy ra, ngoài các mốc quãng đường đi được cần chú ý đến cả thời gian thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất hoặc khuyến nghị của garage. Điều kiện nào đến trước, thời gian hay quãng đường đi được đến trước thì thực hiện thay dầu.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.