• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
360° xe

Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực

14/01/2026, 10:00

Red Bull đã "khóa" thiết kế cuối cùng của mẫu xe RB17 trước khi mở bán trong năm nay. Mẫu hypercar dành riêng cho đường đua này dùng động cơ V10 4.5L, tua máy tới 15.000 vòng/phút, đạt tổng công suất 1.200 mã lực.

Red Bull cho biết, đã hoàn thiện thiết kế bản thương mại của RB17 sau lần "nhá hàng" đầu tiên vào tháng 7/2024.

Theo Motor1, RB17 được phát triển từ kinh nghiệm Formula 1 của Red Bull, định hướng tối ưu tốc độ vòng đua và hiệu quả khí động học, nên ngoại hình bản sản xuất được làm "gọn" và "sắc" hơn nguyên mẫu.

Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 1.

Red Bull RB17 chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực chỉ 50 chiếc.

Thân vỏ tối ưu luồng gió, nhiều chi tiết kiểu xe Le Mans

Ở phần đầu xe, RB17 bản sản xuất có thiết kế sạch hơn nhưng vẫn giữ chất "hầm hố". Cụm đèn LED mảnh được tích hợp vào mảng thân vỏ tạo hình, nhấn mạnh triết lý dùng từng bề mặt để dẫn và quản lý luồng khí bám theo thân xe.

Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 2.

Ở phần đầu xe, RB17 bản sản xuất có thiết kế sạch hơn nhưng vẫn giữ chất "hầm hố".

Nhìn ngang hông, các rãnh khí động học được khoét sâu trên thân vỏ carbon, hướng luồng gió về các vùng làm mát lớn phía sau. Trên nóc xe, cửa hút gió đặt cao đưa không khí trực tiếp tới khoang động cơ đặt giữa.

Nổi bật nhất là vây trung tâm cỡ lớn chạy dọc phía sau, gợi liên tưởng các mẫu xe đua Le Mans prototype.

Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 3.
Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 4.
Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 5.

Red Bull RB17.

Dù chỉ chạy đường đua, RB17 vẫn có một số trang bị "đúng chất xe đường phố" như gương chiếu hậu và cần gạt mưa kính lái.

Theo bài viết, đây là dấu hiệu cho thấy chiếc xe công bố lần này đã tiến rất gần cấu hình sản xuất.

Khoang lái thuần xe đua, nói không với màn hình cảm ứng

Bên trong, Red Bull chọn cách tiếp cận "race car" triệt để là không có màn hình cảm ứng và hạn chế tối đa các yếu tố gây phân tán.

Thay vào đó là hệ thống nút bấm/điều khiển vật lý. Mọi thứ, từ vị trí ngồi, vô-lăng cho đến tầm quan sát, đều được thiết kế với mục tiêu phục vụ thời gian vòng chạy.

Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 6.
Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 7.
Red Bull chốt thiết kế siêu xe 1.200 mã lực- Ảnh 8.

Khoang lái của RB17 thuần xe đua

V10 hybrid 1.200 mã lực, hộp số tuần tự 6 cấp

Trái tim của RB17 là động cơ V10 hút khí tự nhiên dung tích 4.5L do Cosworth phát triển, có khả năng đạt 15.000 vòng/phút. Động cơ này tạo ra khoảng 1.000 mã lực và kết hợp với mô-tơ điện bổ sung thêm 200 mã lực, nâng tổng công suất lên 1.200 mã lực.

Sức mạnh truyền xuống bánh sau thông qua hộp số tuần tự với 6 số tiến, đi kèm vi sai chống trượt chủ động (active limited-slip) có khóa thủy lực.

Red Bull cho biết chỉ sản xuất 50 chiếc RB17. Đến nay hãng cũng chưa công bố giá bán, nhưng mẫu hypercar này nhiều khả năng có mức giá vượt ngưỡng "7 chữ số".

Hiện RB17 đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối, đồng nghĩa quá trình sản xuất có thể không còn xa.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.