Dấu hiệu cần thay lốp xe máy để đảm bảo an toàn

Theo anh Nguyễn Văn Tuấn, cơ sở sửa chữa xe máy tại (Gia Lâm, Hà Nội), lốp là bộ phận duy nhất của xe máy tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, quyết định lớn đến khả năng bám đường, phanh và giữ ổn định khi vào cua. 

Mặc dù ai cũng hiểu điều đó, song nhiều người chỉ thay lốp khi đã thủng hoặc mòn trơ, trong khi những dấu hiệu hư hỏng khác có thể xuất hiện sớm hơn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Còn theo các hãng lốp xe máy, một trong những nguyên nhân phổ biến khiến lốp xuống cấp là mài mòn theo thời gian, xe để phơi nắng mưa và quãng đường sử dụng. Gai lốp càng mòn, khả năng thoát nước và tạo độ bám càng giảm, đặc biệt trên đường ướt. Khi gai lốp đã mòn tới vạch chỉ báo trên rãnh lốp, người dùng cần thay mới. 

Bên cạnh hao mòn tự nhiên, áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn, chở tải nặng, chạy tốc độ cao, phanh và tăng tốc thường xuyên, đường nhiều ổ gà, đá sỏi cũng khiến lốp xuống cấp nhanh hơn. Lốp non hơi thường mòn nhiều ở hai vai, trong khi lốp quá căng có xu hướng mòn tập trung ở giữa. Nếu tình trạng kéo dài, cấu trúc bên trong lốp có thể bị ảnh hưởng.

"Không phải cứ lốp mòn, nứt mới phải thay. Thậm chí lốp có thể phải thay ngay cả khi gai còn khá dày. Các dấu hiệu như phồng, biến dạng, nứt hông lốp, rách, bong tách cao su hoặc lộ lớp bố cho thấy lốp có nguy cơ mất khả năng chịu lực. Sau khi xe cán ổ gà lớn hoặc va mạnh vào vật cứng, người dùng cũng nên đưa xe đến cơ sở chuyên nghiệp kiểm tra, bởi một số hư hỏng bên trong không thể nhận biết bằng mắt thường", anh Trần Minh, đại diện cơ sở sửa chữa xe máy ở Long Biên, Hà Nội chia sẻ.

Theo khuyến nghị của hãng lốp Michelin, sau 5 năm sử dụng, lốp nên được kiểm tra chuyên thường xuyên hằng năm, lốp chưa thay sau 10 năm kể từ ngày sản xuất nên được thay mới, bất kể gai còn nhiều hay ít. Tuy nhiên, tuổi thọ thực tế còn phụ thuộc điều kiện sử dụng, khí hậu, tải trọng và cách bảo quản.

Các kỹ thuật khuyến cáo người đi xe nên kiểm tra lốp định kỳ, chú ý cả mặt gai, hông lốp và áp suất. Không nên tiếp tục chạy khi lốp bị phồng, rách hoặc xì hơi bất thường. Một chiếc lốp mới đúng kích thước, thông số và được lắp đặt chuẩn không chỉ giúp xe vận hành ổn định mà còn giảm đáng kể nguy cơ trượt bánh, mất lái, đặc biệt trong điều kiện đường mưa hoặc phanh gấp.