Chênh 600 triệu đồng: Chọn Mazda CX-60 hay Mercedes-Benz GLC?

Cuộc đối đầu giữa hai mẫu SUV hạng sang cỡ trung

Sự xuất hiện của Mazda CX-60 tại Việt Nam mở rộng thêm lựa chọn cho khách hàng ở phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Với giá bán 1,699 tỷ đồng, mẫu xe Nhật Bản được định vị cạnh tranh với nhiều đối thủ đến từ châu Âu.

Trong khi đó, Mercedes-Benz GLC là một trong những mẫu SUV hạng sang bán chạy nhất tại Việt Nam. Thế hệ mới của mẫu xe Đức hiện có giá từ 2,299 tỷ đồng cho phiên bản GLC 200 4MATIC và 2,799 tỷ đồng đối với GLC 300 4MATIC.

Mức chênh lệch giá khoảng 600 triệu đồng giữa Mazda CX-60 và phiên bản tiêu chuẩn của GLC đặt ra câu hỏi liệu khách hàng sẽ nhận được những gì từ mỗi mẫu xe?

Kích thước và thiết kế

Xét về kích thước tổng thể, Mazda CX-60 có chiều dài và chiều cao nhỉnh hơn. Trong khi đó, GLC sở hữu chiều rộng và chiều dài cơ sở lớn hơn, góp phần cải thiện không gian cho hành khách phía sau.

Về thiết kế, Mazda CX-60 tiếp tục sử dụng ngôn ngữ Kodo quen thuộc với các đường nét mềm mại và tỷ lệ thân xe cân đối. Mẫu xe Nhật Bản có phần đầu dài, nắp ca-pô kéo dài theo phong cách SUV dẫn động cầu sau.

Mercedes-Benz GLC lại mang phong cách hiện đại đặc trưng của thương hiệu Đức. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn sắc nét cùng các chi tiết trang trí mang đến diện mạo sang trọng hơn. Trên phiên bản cao cấp, xe còn được trang bị hệ thống đèn Digital Light hiện đại.

Nội thất và tiện nghi: Hai cách tiếp cận khác nhau

Bước vào khoang lái, Mazda CX-60 gây chú ý với phong cách thiết kế tối giản, sử dụng nhiều vật liệu da nappa, gỗ trang trí trong nội thất.

Trang bị trên xe gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, màn hình HUD, âm thanh Bose 12 loa, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và ghế trước chỉnh điện tích hợp làm mát.

Một trong những điểm đáng chú ý của CX-60 là hệ thống cá nhân hóa người lái, cho phép nhận diện khuôn mặt và tự động điều chỉnh ghế, vô-lăng, gương chiếu hậu theo từng người sử dụng.

Trong khi đó, nội thất Mercedes-Benz GLC mang phong cách công nghệ tương đồng với các dòng sedan cao cấp của hãng. Xe được trang bị màn hình trung tâm đặt dọc kích thước 11,9 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cùng hệ điều hành MBUX thế hệ mới.

Khoang lái được thiết kế theo hướng tối giản khi phần lớn nút bấm vật lý được loại bỏ. Các bề mặt táp-lô, bệ trung tâm và tapi cửa sử dụng nhiều vật liệu da, gỗ và kim loại trang trí. Cả hai phiên bản GLC đều có ghế chỉnh điện nhớ 3 vị trí, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống đèn viền nội thất 64 màu.

Trên phiên bản GLC 300 4MATIC, xe được trang bị hệ thống âm thanh Burmester 15 loa công suất 710W, ghế trước có chức năng sưởi và cửa sổ trời toàn cảnh. Nhìn chung, GLC mang đến không gian nội thất hiện đại với nhiều tính năng tiện nghi hướng đến trải nghiệm người dùng.

Xét về mức độ hiện đại của giao diện điều khiển, GLC có phần nổi bật hơn. Trong khi đó, CX-60 hướng tới trải nghiệm sử dụng đơn giản và truyền thống hơn.

Động cơ và khả năng vận hành: Mazda mạnh hơn về thông số

Một trong những khác biệt lớn nhất giữa hai mẫu xe nằm ở hệ truyền động.

Mazda CX-60 được trang bị động cơ xăng tăng áp e-Skyactiv G 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.3L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 48V. Khối động cơ này sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.

Theo Mazda, hệ dẫn động AWD trên CX-60 được thiết lập theo hướng ưu tiên cầu sau nhằm mang lại khả năng phân bổ trọng lượng cân bằng hơn và tăng cảm giác lái. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu SUV này được công bố ở mức khoảng 8 lít/100 km.

Trong khi đó, Mercedes-Benz GLC sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp công nghệ mild-hybrid 48V. Phiên bản GLC 200 4MATIC cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, trong khi GLC 300 4MATIC đạt 258 mã lực và 400 Nm. Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC.

Xét riêng về thông số kỹ thuật, Mazda CX-60 có lợi thế khi sở hữu động cơ dung tích lớn hơn, đồng thời tạo ra công suất và mô-men xoắn cao hơn cả hai phiên bản Mercedes-Benz GLC đang phân phối tại Việt Nam. Bên cạnh đó, cấu hình động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng hiện cũng là lựa chọn không còn phổ biến trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung.

Ở chiều ngược lại, Mercedes-Benz GLC được phát triển theo hướng cân bằng giữa khả năng vận hành và sự thoải mái trong quá trình sử dụng hằng ngày. Trên thế hệ mới, mẫu SUV của Mercedes-Benz không còn được trang bị hệ thống treo khí nén như trước đây mà sử dụng hệ thống treo liên kết đa điểm phía trước và treo độc lập phía sau trên cả hai phiên bản.

Công nghệ và an toàn

Mazda CX-60 được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái i-Activsense với nhiều tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động và camera quan sát 360 độ.

Mercedes-Benz GLC cũng sở hữu danh sách công nghệ hỗ trợ người lái đáng chú ý. Trên phiên bản GLC 300, hệ thống đèn Digital Light có khả năng điều chỉnh luồng sáng linh hoạt nhằm tăng tầm quan sát và hạn chế gây chói cho xe đi ngược chiều.

Ngoài ra, mẫu SUV này còn được trang bị chế độ lái Off-road cùng công nghệ Transparent Bonnet, cho phép hiển thị hình ảnh khu vực phía trước đầu xe thông qua hệ thống camera 360 độ khi di chuyển ở tốc độ thấp.

Nhìn chung, cả hai mẫu xe đều được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và an toàn chủ động. Tuy nhiên, GLC có lợi thế ở một số tính năng hỗ trợ địa hình và công nghệ chiếu sáng cao cấp.

Giá bán và đối tượng khách hàng

Tại Việt Nam, Mazda CX-60 được phân phối với giá bán 1,699 tỷ đồng. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLC có giá từ 2,299 tỷ đồng cho phiên bản GLC 200 4MATIC và 2,799 tỷ đồng đối với phiên bản GLC 300 4MATIC.

Như vậy, Mazda CX-60 có giá thấp hơn khoảng 600 triệu đồng so với GLC 200 và thấp hơn khoảng 1,1 tỷ đồng so với GLC 300.

Với những khách hàng ưu tiên hiệu năng vận hành và giá trị trang bị trên số tiền bỏ ra, Mazda CX-60 là lựa chọn đáng cân nhắc. Ngược lại, Mercedes-Benz GLC phù hợp với nhóm khách hàng đề cao thương hiệu xe sang Đức và trải nghiệm sử dụng quen thuộc của một mẫu SUV hạng sang cỡ trung.