Volkswagen hé lộ phiên bản đường đua

Theo Motor1, Volkswagen chuẩn bị đưa Golf R vào giải đua sức bền 24h Nürburgring trong năm 2027. Mẫu xe mang tên Golf R 24H hiện ở dạng show car, nhưng quá trình phát triển xe đua thực tế đã bắt đầu.

Dự án này đánh dấu 25 năm dòng R của Volkswagen. Dòng xe hiệu suất cao này bắt đầu từ Golf R32 năm 2002 và hiện tiếp tục với Golf thế hệ thứ tám, trong đó Golf R là phiên bản cao nhất.

Golf R 24H không phải bản Golf R thương mại nâng cấp nhẹ. Xe được phát triển cùng Max Kruse Racing, dành riêng cho đường đua. Volkswagen chưa công bố thông số kỹ thuật, nhưng hình ảnh cho thấy nhiều thay đổi lớn ở ngoại hình.

Phần đầu xe có bộ chia gió trước lớn. Hai bên thân là vòm bánh mở rộng dạng vuông. Ở phía sau, kính cốp được thay bằng tấm ốp kín để gắn cánh gió cỡ lớn. Xe còn có bộ khuếch tán gió sau và khe thoát gió ở chắn bùn trước.

Một điểm đáng chú ý là Golf R 24H không còn cụm 4 ống xả phía sau đặc trưng của Golf R. Tuy nhiên, đây không phải xe điện. Các khe gió trên nắp ca-pô cho thấy xe vẫn dùng động cơ đốt trong, trong khi một số ảnh báo chí cho thấy ống xả đặt bên hông.

Reinhold Ivenz, người đứng đầu Volkswagen R, gọi đây là "chiếc Golf R ấn tượng nhất từ trước đến nay". Dù vậy, Golf R 24H hiện được xác định là xe đua, không phải bản thương mại.

Motor1 nhận định Volkswagen vẫn đang phát triển Golf thế hệ thứ chín chạy điện hoàn toàn, nhưng mẫu Golf dùng động cơ đốt trong hiện tại vẫn chưa bị gạt sang một bên. Hãng từng cho biết Golf dùng động cơ đốt trong sẽ tiếp tục tồn tại, dù Golf Mk9 dự kiến ra mắt vào cuối thập kỷ này.