Volkswagen bị phạt vì gian lận khí thải

Tòa án Công lý châu Âu (CJEU) đã đưa ra quyết định cuối cùng, khẳng định hãng xe Volkswagen phải chịu hoàn toàn trách nhiệm vì đã dùng phần mềm gian lận trên xe diesel. Đây được xem là một diễn biến quan trọng trong vụ bê bối 'Dieselgate' đã kéo dài từ năm 2015.

Cụ thể, Volkswagen đã cài một phần mềm đặc biệt để xe thải ít khí độc hơn khi kiểm tra. Dù Volkswagen nói phần mềm này chỉ để bảo vệ động cơ, tòa án không chấp nhận và kết luận đây là một cách gian lận.

Quyết định này nêu rõ, bất kỳ phần mềm hay thiết bị nào được thiết kế để thay đổi lượng khí thải của xe trong phòng thí nghiệm (nhằm đạt chuẩn), nhưng lại không hoạt động tương tự khi xe chạy thực tế trên đường, đều bị cấm tại châu Âu. Điều này sẽ trở thành tiêu chuẩn cho các vụ kiện sau này.

Đây là một tin tốt cho người mua xe ở châu Âu. Hàng triệu người sở hữu xe Volkswagen giờ có thể đòi bồi thường, vì họ đã mua phải những chiếc xe không đúng như quảng cáo về mức độ ô nhiễm. Quyết định này bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Đối với các hãng xe khác, đây là một lời cảnh báo nghiêm khắc. Họ phải tuân thủ chặt chẽ các quy định về môi trường. Các nhà sản xuất sẽ bị phạt nặng nếu gian lận và không trung thực.