Chỉ quá tải cục bộ
Thời gian gần đây các hãng xe máy điện liên tục nâng cấp hệ sinh thái, trong đó có tủ đổi pin xe máy điện. Dù vậy ở các khu vực thuộc trung tâm các thành phố lớn do lượng tài xế xe công nghệ hoạt động liên tục dẫn đến tình trạng quá tải tại các trạm vào giờ cao điểm.
Mũ bảo hiểm treo trên khối pin tại trạm đổi pin Hà Nội.
Anh Nghiêm Minh Công (Đống Đa, Hà Nội), tài xế xe công nghệ cho biết: "Không cài mũ ở đây quay đi quay lại là không còn pin ngay. Nếu không muốn chờ cả tiếng thì chỉ còn cách đặt tạm một vật gì ở đó để mọi người tự hiểu với nhau là có người đến trước, xí chỗ viên pin đang sạc đó rồi".
Không có người đứng xếp hàng, bởi dưới cái nắng nóng gay gắt thời gian gần đây, các tài xế đã phải tìm đến các bóng râm gần đó để lánh nạn. Chiếc mũ bảo hiểm vô tình trở thành "vật thế thân" để khẳng định thứ tự ai đến trước đến sau.
Đối với những bác tài chạy xe công nghệ mỗi phút trôi qua đều có thể quy đổi ra thu nhập. Vì thế tình trạng trụ đổi pin quá tải luôn khiến họ nóng lòng.
Anh Trần Việt Khánh (Từ Liêm, Hà Nội) tài xế Green SM chia sẻ: "Xe điện chạy êm, tiết kiệm chi phí vận hành nhưng cứ đến khung giờ cao điểm không may hết pin là tôi lại lo. Nhìn app báo trạm còn pin nhưng đến nơi thì pin trong tủ còn "đỏ" hơn pin xe mình, khối nào sắp đầy là đã có chiếc mũ của ai đó giữ chỗ sẵn rồi".
Ngược lại đối với người dùng cá nhân lại cảm thấy tiện lợi hơn. Anh Trần Minh Đức, nhân viên văn phòng (Đống Đa, Hà Nội) cũng lựa chọn xe điện hoán đổi pin. Sử dụng loại xe này ngoài tiết kiệm chi phí còn do khu chung cư anh ở không có vị trí sạc xe điện.
"Bản thân là người sử dụng tủ đổi pin khá thường xuyên nhưng có thể mình thường tránh những giờ cao điểm và đông đúc nên cũng chưa từng gặp trường hợp tranh nhau hay chiếm chỗ tại các trạm hoán đổi".
Trên thực tế việc quá tải cục bộ mới dừng lại trong phạm vi tài xế xe công nghệ và chỉ ở một số khu vực nhất định tại giờ cao điểm, khi lượng người dùng khiến trụ đổi pin dồn về cùng một lúc. Với sự mở rộng đáng kể cùng với thao tác đổi pin nhanh chóng thì trường hợp như vậy rất hiếm khi xảy ra.
Hạ tầng đổi pin ngày càng mở rộng
Đối với các hãng xe máy điện hiện tại có dịch vụ đổi pin nhanh chóng. Chỉ chưa đầy 2 phút có thể hoán đổi từ khối pin hết điện sang khối pin được nạp đầy và tiếp tục sử dụng. Lưu ý, hệ thống tủ đổi pin chỉ áp dụng cho khách hàng sử dụng dịch vụ thuê pin. Việc không mua trực tiếp một khối pin có thể giảm đáng kể chi phí mua xe ban đầu và không còn mối lo chai pin.
Trước đó, VinFast đã hoàn tất 4.500 trạm (tủ) đổi pin đầu tiên và đặt mục tiêu 45.000 tủ đổi pin tại 34 tỉnh, thành trong quý I/2026, tạo mật độ điểm đổi pin dày, giúp người dùng yên tâm sử dụng. Mỗi khối pin có dung lượng 1,5kwh, có giá thuê là 175 nghìn đồng/tháng cho một khối và 300 nghìn đồng/tháng cho 2 khối pin.
Cách thức hoán đổi đơn giản, chỉ cần đến trạm đổi pin gần nhất và sử dụng điện thoại quét mã QR code trên tủ đổi pin. Tháo khối pin đã hết năng lượng đặt vào hộc pin được hệ thống chỉ định trên màn hình, nhận khối pin mới và tiếp tục di chuyển. Chi phí cho mỗi lần đổi pin mỗi lần là 9 nghìn đồng/pin.
Hoán đổi pin tại tủ đổi pin VinFast
Đặc biệt VinFast có chính sách miễn phí đổi pin cho xe mới tại trạm trong 6 hoặc 12 tháng cho khách mua xe đổi pin, tài xế đăng ký vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform. Khi hết kỳ hạn khách mua xe vẫn được đổi pin miễn phí 20 lần/tháng và không giới hạn số lần đổi cho tài xế Green SM cho đến 2028.
Tương tự, hệ thống trạm đổi pin của Honda, dù hiện tại tủ đổi pin chỉ có mặt tại các đại lý Honda ủy nhiệm (HEAD) nhưng với độ phủ rộng của đại lý tại các thành phố lớn cũng chưa đem lại bất tiện cho người dùng.
Ra mắt tủ đổi pin Honda e: technology.
Dịch vụ hoán đổi pin tại trạm của Honda cũng chỉ áp dụng cho khách hàng thuê pin với giá 350 nghìn đồng/tháng cho 2 khối pin. Hệ thống tủ đổi pin (Honda e:Swap Battery Station) hoạt động sau khi khách hàng đăng ký và thanh toán qua ứng dụng MyHonda+ sẽ được cung cấp thẻ chip để thực hiện đổi pin không giới hạn.
Phương thức sử dụng khá đơn giản, sau khi đặt chip được cung cấp lên màn hình hệ thống của tủ đổi pin xe có hướng dẫn khách hàng đặt lại 2 khối pin đã hết năng lượng và lấy hai khối pin mới để tiếp tục sử dụng. Lưu ý mẫu xe máy điện đổi pin Honda CUV e: chỉ hoạt động khi có đồng thời 2 khối pin, không giống các mẫu xe đổi pin hiện có trên thị trường.
Ngoài ra còn một số hãng kết hợp tạo ra tủ đổi pin áp dụng cho nhiều mẫu xe như trạm Petrolimex dành cho Selex Motors, DK Bike, EVGo...
Hiện tại mạng lưới tủ đổi pin đã được nhân rộng nhưng cần kết hợp nâng cấp hệ thống ứng dụng giúp dự báo chính xác tình trạng pin. Có thể sẽ có tính năng "đặt chỗ đổi pin" ngắn hạn trên ứng dụng để giảm thiểu việc xếp hàng cơ học trong tương lai giúp tháo gỡ nút thắt về hạ tầng trong khu vực đô thị lớn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận