Trung Quốc công bố đợt triệu hồi ô tô lớn nhất lịch sử

Paultan đưa tin, Tổng cục Quản lý thị trường Trung Quốc (SAMR) đã công bố đợt triệu hồi ô tô lớn nhất lịch sử nước này do thiết kế tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn cho việc mở cửa trong trường hợp khẩn cấp.

Theo báo cáo từ Channel News Asia và BBC, 4,3 triệu xe thuộc 9 thương hiệu sẽ nằm trong diện triệu hồi. Biện pháp khắc phục bao gồm việc dán nhãn cảnh báo có độ nhận diện cao, cũng như cập nhật phần mềm để xe tự động hạ kính cửa sổ sau khi xảy ra va chạm.

"Trong các tình huống cực đoan như va chạm mạnh khiến hệ thống điện áp thấp của xe bị hỏng, (tay nắm cửa) có thể ảnh hưởng đến khả năng mở cửa xe nhanh chóng của hành khách để thoát hiểm cũng như công tác cứu hộ từ bên ngoài", SAMR cho biết trong một tuyên bố.

Các dòng xe Tesla sản xuất tại Trung Quốc chiếm phần lớn trong tổng số này, với 2,98 triệu xe bị ảnh hưởng.

Các thương hiệu khác có xe thuộc diện triệu hồi bao gồm Xpeng, Xiaomi, Geely (đối với các dòng xe Zeekr và Lynk & Co), Leapmotor, Chery, BAIC, Dongfeng và FAW Group (đối với các dòng xe Hongqi).

Tay nắm cửa ẩn, có nhiều loại cần dòng điện để thò ra khỏi bề mặt phẳng đã bị chú ý sau hai vụ tai nạn chết người tại Trung Quốc liên quan đến xe điện (EV) của Xiaomi. Trong cả hai trường hợp, mất điện được nghi là nguyên nhân khiến cửa không thể mở.

Điều này đã khiến Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) ban hành các quy định mới trong năm nay, yêu cầu xe bán ra tại nước này phải có cơ cấu mở cửa cơ học ở cả bên trong lẫn bên ngoài.

Các quy định này sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2027, dù những xe đã được phê duyệt mở bán tại Trung Quốc và sắp ra mắt sẽ có thời hạn đến tháng 1/2029 để thay đổi thiết kế cho phù hợp với quy chuẩn.