Toyota phủ nhận việc trì hoãn mở bán Highlander EV

Carscoops đưa tin, đại diện Toyota tại Mỹ đã xác nhận không hề thay đổi mốc thời gian sản xuất của Highlander EV (thuần điện) đã công bố vào tháng 7/2026. Theo kế hoạch, mẫu xe sẽ xuất hiện trên thị trường vào đầu năm 2027.

Tuyên bố này hoàn toàn mâu thuẫn với báo cáo của Nikkei Asia về việc Toyota hoãn việc sản xuất Highlander EV sang năm 2027 hoặc muộn hơn.

Trước đó vào tháng 2, Toyota Highlander EV đã chính thức ra mắt và dự kiến sản xuất vào mùa thu năm nay tại nhà máy Georgetown, bang Kentucky (Mỹ).

Tuy nhiên, đến tháng 7, Toyota cho biết lịch trình sẽ lùi lại ít nhất "8 tuần" để phục vụ cho "các điều chỉnh cuối cùng". Tuy nhiên thông tin của Nikkei Asia lại cho biết thời điểm khởi động việc lắp ráp xe đã tiếp tục bị hoãn thêm vài tháng, thậm chí có thể lên tới một năm, đẩy mốc mở bán của chiếc SUV điện này sang "năm 2027 hoặc muộn hơn".

Theo Nikkei Asia, mẫu SUV 3 hàng ghế này dự kiến bắt đầu lắp ráp "sớm nhất là vào tháng 1/2027".

Tờ báo này cũng cho biết, Toyota đã thông báo đến mạng lưới nhà cung cấp về lịch trình sửa đổi. Việc bắt đầu sản xuất vào tháng 1 hoàn toàn nằm trong khung thời gian đầu năm 2027 mà Toyota khẳng định họ vẫn đang hướng tới ngay từ đầu.

Đại diện chi nhánh Toyota Bắc Mỹ giải thích rằng khoảng thời gian kéo dài thêm này được dành cho việc kiểm tra cuối cùng và đánh giá chất lượng trước khi tiến hành sản xuất hàng loạt.

Điều này nhất quán với lập trường trước đó của hãng xe vào tháng 7, thời điểm sự kiện xem trước dành cho báo chí bị hoãn lại.

Toyota nhấn mạnh rằng việc trì hoãn không liên quan đến nhu cầu xe điện tại Mỹ và chỉ ra rằng doanh số xe điện của hãng "vẫn đang trên đà tăng trưởng".

Các số liệu thực tế đã chứng minh điều này ở một mức độ nhất định. Trong khi tổng doanh số xe điện toàn thị trường Mỹ giảm 21% so với cùng kỳ năm ngoái vào quý II, thì lượng xe điện giao đến tay khách hàng của riêng Toyota lại tăng hơn gấp ba lần trong cùng khoảng thời gian.

Highlander EV chia sẻ chung nền tảng khung gầm với Subaru Getaway và cả hai mẫu SUV điện 3 hàng ghế này sẽ cùng được sản xuất trên một dây chuyền tại nhà máy Georgetown.

Subaru cũng đã xác nhận hoãn sản xuất Getaway vào tháng 7, cho biết việc sản xuất sẽ lùi lại "để có đủ thời gian thực hiện các điều chỉnh cuối cùng trước khi ra mắt".

Toyota đã sử dụng tuyên bố có nội dung gần như trùng khớp, cho thấy cả hai hãng đang phối hợp đồng bộ. Subaru hiện vẫn chưa đưa ra thời điểm mới cụ thể hay xác nhận liệu lịch giao xe có bị thay đổi hay không.