Xe xăng, xe điện đều giảm giá bán
Từ đầu tháng 7/2026, thị trường ô tô tại Việt Nam bước vào một cuộc cạnh tranh mới về giá. Nhiều hãng liên tiếp điều chỉnh giá niêm yết hoặc gia tăng ưu đãi.

Toyota Yaris Cross tăng ưu đãi trong tháng 7, cao hơn các tháng đầu năm 2026.
KIA Việt Nam ngay đầu tháng 7 đã cập nhật giá bán mới cho 3 dòng xe gầm cao đô thị bao gồm: Sonet, Seltos và Carens, với mức giảm dao động từ 10 - 36 triệu đồng tùy phiên bản. Ngoài ra, cả 3 mẫu xe này tiếp tục giữ mức ưu đãi, nâng tổng mức giảm giá thực tế lên tới 43 triệu đồng. Các mẫu xe khác của KIA cũng được ưu đãi giá, cao nhất lên tới 70 triệu đồng.
Ngoài KIA, Toyota cũng đã điều chỉnh giá bán niêm yết mẫu xe Camry HEV Premium, giảm 140 triệu đồng so với trước, xuống còn 1,36 tỷ đồng. Honda từ 1/7 cũng thực hiện điều chỉnh giá Honda HR-V G, giảm từ 699 triệu đồng xuống còn 669 triệu đồng.
Trước đó, mẫu xe Hyundai Palisade cũng đã giảm giá niêm yết sâu đối với tất cả các phiên bản, với mức giảm khoảng 160 - 170 triệu đồng. Hiện, giá bán mẫu xe này chỉ còn từ 1,299 - 1,429 tỷ đồng.
Không chỉ xe động cơ đốt trong, nhiều mẫu ô tô điện cũng được điều chỉnh giá niêm yết. Từ đầu tháng 7, các đại lý VinFast cập nhật giá bán mới của ô tô điện cho khách hàng, với mức giảm so với trước từ 17 - 170 triệu đồng tùy mẫu xe và phiên bản.
Khác với các hãng xe kể trên, việc điều chỉnh giá của VinFast thực chất là giá sau khi trừ các chương trình ưu đãi của hãng, lớn nhất lên tới khoảng 10% giá trị xe.
Một đại lý VinFast tại Hà Nội cho biết, việc điều chỉnh như vậy để thuận tiện cho người mua hơn trong việc nắm bắt giá bán khi giao dịch do VinFast có nhiều chương trình khuyến mãi. Các chính sách ưu đãi cho khách hàng thuộc ngành công an, quân đội hay áp dụng voucher vẫn sẽ được áp dụng riêng.
Bên cạnh điều chỉnh giá, Toyota hay Mitsubishi ngay đầu tháng 7 cũng tăng mức ưu đãi đối với nhiều mẫu xe. Trong đó, Mitsubishi tăng ưu đãi hai mẫu xe Destinator và Xforce cao hơn so với các tháng trước. Còn Toyota tăng ưu đãi với hai mẫu xe bán chạy hiện nay là Vios Yaris Cross, cao hơn tới hàng chục triệu đồng so với tháng 6.
Thời điểm vàng mua xe
Theo giám đốc khu vực của một hãng xe tại Việt Nam, việc giảm giá xe, tăng ưu đãi ngay đầu tháng 7 nhiều khả năng xuất phát từ việc sau khi kết thúc nửa đầu năm 2026, doanh số thị trường không được như kỳ vọng. Kể cả ô tô điện 2 tháng gần đây cũng giảm doanh số so với 4 tháng đầu năm.
"Như tôi biết một số hãng cũng đang có những chính sách bán giá ưu đãi cho nội bộ, đối tác… Động thái này cho thấy nỗ lực của các hãng nhằm thúc đẩy doanh số, trong bối cảnh thị trường còn khó khăn, hàng tồn kho nhiều. Với mặt bằng giá hiện nay, nhiều hãng đang bán với giá dưới mức lợi nhuận", vị giám đốc chia sẻ.
Theo cáo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và TC Group cho thấy, nửa đầu năm 2026, tổng doanh số thị trường đạt 328.818 xe, tăng khoảng 29% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên tháng 6 vừa qua, doanh số VAMA và Hyundai đều thấp hơn so với cùng kỳ 2025. Riêng VinFast doanh số tháng 6 giảm nhẹ so với tháng 5/2026.
Một số chuyên gia cũng nhận định, ngoài nguyên nhân kể trên, tới đây là tháng 7 Âm lịch, là khoảng thời gian người Việt kiêng kỵ mua sắm tài sản lớn như ô tô nên các hãng đã chủ động ưu đãi, giảm giá bán trước để kích cầu khách hàng mua xe tránh "tháng Ngâu". Hiện, có thể xem là thời điểm mua xe tốt nhất trong khoảng thời gian còn lại của năm 2026.
Giảm giá để tăng doanh số?
Nhận định về việc một số hãng xe tái cơ cấu danh mục sản phẩm, loại bỏ một số mẫu xe kinh doanh kém hiệu quả, một số ý kiến cho rằng, đây là cách để giảm chi phí, ngoài ra có thể do xu hướng chuyển đổi xanh.
"Một số hãng xe truyền thống đang lựa chọn chuyển đổi dần sang các dòng xe hybrid, vừa đúng xu hướng tiết kiệm nhiên liệu, vừa đón đầu chính sách về hạn mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ áp dụng tới đây", giám đốc một đại lý ô tô tại Hà Nội nhận định.
Ông Vũ Tấn Công, nguyên Tổng thư ký Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng cho rằng, kết thúc 6 tháng đầu năm, doanh số không được như kỳ vọng là nguyên nhân khiến các hãng giảm giá xe mạnh hơn để tăng doanh số.
Tuy nhiên, ông Công cho rằng việc giảm giá mạnh hơn có thể không phải là biện pháp tốt để kích cầu doanh số. Bởi càng giảm giá, người tiêu dùng có thể sẽ sinh tâm lý chờ đợi, dẫn đến khó tăng doanh số như kỳ vọng.
Thay vào đó, để kích cầu, các hãng có thể thêm tính năng cho xe, giữ nguyên hoặc thậm chí tăng giá chút ít lại có thể kích thích nhu cầu mua xe.
"Đôi khi giá xe không giảm, thậm chí tăng nhẹ lại khiến khách hàng lo tăng giá tiếp, nhanh chóng "chốt" mua. Ngoài ra, có thể ưu đãi giá cho khách hàng mua nhiều xe, ví dụ giảm 2% cho khách hàng mua 2 xe, giảm 5% cho khách mua 3 xe rồi có thể giảm tới 10% cho khách hàng mua 4 xe…", ông Công nêu quan điểm.
Tuy nhiên ông Công cũng thừa nhận, thời điểm này có thể xem là tốt nhất vì khách hàng nếu muốn tránh tháng 7 Âm lịch sẽ phải lưu tâm. Nếu muốn có giá tốt hơn sẽ phải chờ hẳn đến cuối năm và cũng chưa chắc sẽ có giá tốt hơn hiện tại.

Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận