• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
Thị trường xe

Người Thái tăng tốc mua xe điện

30/01/2026, 15:00

Năm 2025, xe ô tô điện chạy pin có tỷ lệ tăng doanh số 80,27% so với năm 2024 tại Thái Lan. Ghi nhận 120.301 chiếc xe điện bán ra, chiếm 19,37% tổng doanh số toàn thị trường.

Sản xuất xe điện tăng 631%

Theo Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), năm 2025 toàn thị trường bán được 621.166 xe (không bao gồm xe máy) trong nước, tăng 8,47% so với năm 2024. Trong đó, 120.301 chiếc, tương đương 19,37%, là các mẫu xe điện chạy bằng pin.

Người Thái tăng tốc mua xe điện- Ảnh 1.

Người Thái đang tăng tốc mua xe điện thay vì xe xăng dầu.

Trước đó, năm 2024, doanh số bán xe điện tại Thái Lan chỉ đạt 66.732 chiếc, giảm 9,29% so với năm 2023. Xe điện chiếm 11,85% trong tổng doanh số bán xe trong tổng doanh số thị trường nội địa đạt 572.675 chiếc, giảm 26,18% so với năm trước.

Năm 2025 cũng ghi nhận sự gia tăng đáng kể sản lượng xe điện chạy bằng pin (BEV) được sản xuất trong nước. Điều này giúp Thái Lan không còn phụ thuộc quá nhiều vào nhập khẩu trong phân khúc này.

Theo đó, năm 2025 Thái Lan đã sản xuất 70.914 xe điện chạy bằng pin, ghi nhận mức tăng 631,98% so với năm trước. Nhìn lại năm 2024, số lượng này chỉ đạt 9.688 chiếc, cho thấy sự tăng trưởng vượt bậc của thị trường.

Thị trường Thái Lan cũng bắt đầu quan tâm đến những mẫu xe bán tải chạy pin khi năm 2025 bán được 726 xe bán tải so với không có chiếc nào trong năm trước đó.

Hybrid vượt xe xăng dầu

Khi sản lượng được đẩy mạnh, Thái Lan cũng bắt đầu xuất khẩu ô tô và xe bán tải chạy điện vào năm 2025. Nước này đã xuất khẩu 12.695 ô tô điện và 363 xe bán tải điện, chiếm lần lượt 1,36% và 0,04% tổng lượng xuất khẩu xe (935.750 chiếc, không bao gồm xe máy).

Cùng với xe điện hoàn toàn (BEV), xe điện một phần cũng đang ngày càng phổ biến tại Thái Lan. Trái ngược với năm 2024, doanh số bán xe hybrid (HEV) đã vượt qua doanh số bán xe động cơ đốt trong (ICE) trong phân khúc xe du lịch vào năm 2025. Cụ thể, doanh số bán xe ICE giảm 16,87% xuống còn 128.893 chiếc, trong khi doanh số bán xe hybrid tăng 24% lên 146.059 chiếc.

Xe hybrid cắm điện (sạc ngoài) ghi nhận mức tăng trưởng 260,56% so với cùng kỳ năm trước tại Thái Lan vào năm 2025, với 8.621 chiếc được bán ra. Xe điện tầm xa (EREV) lần đầu tiên xuất hiện trong số liệu bán hàng, với 971 xe du lịch và 19 xe bán tải được bán trong năm. Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Thái Lan thuộc FTI dự kiến xe điện sẽ tiếp tục là một trong những động lực tăng trưởng chính của ngành công nghiệp ô tô nước này vào năm 2026.

Như vậy, tổng cả xuất khẩu và bán trong nước năm 2025 đạt hơn 1,55 triệu xe các loại. Tuy tổng số xe sản xuất trong năm đạt giảm nhẹ 0,91% so với năm 2024 nhưng vẫn vượt mục tiêu đề ra 1,45 triệu xe, tương ứng tăng 5.569 xe so với mục tiêu.

Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan dự báo năm 2026, sản lượng sẽ tăng khoảng 3% lên, trong đó 550.000 chiếc dành cho thị trường nội địa và phần còn lại dành cho xuất khẩu.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.