Mercedes-AMG CLA 45 tái xuất bằng động cơ điện

Mercedes-AMG CLA 45 trở lại nhưng không còn dùng động cơ xăng 2.0 tăng áp như thế hệ trước. Theo Mercedes-Benz, mẫu xe hiệu năng cao cỡ nhỏ này chuyển sang hệ truyền động thuần điện với ba motor, gồm một motor đặt phía trước và hai motor ở cầu sau.

Hệ thống mới cho công suất tối đa 680 mã lực, công suất duy trì 612 mã lực. Mô-men xoắn đạt 1.759 Nm, cao hơn nhiều so với mức 500 Nm của bản CLA 45 dùng động cơ xăng trước đây. Xe tiếp tục sử dụng hệ dẫn động bốn bánh 4Matic biến thiên.

Mercedes-AMG CLA 45 mới có hai kiểu thân xe: sedan và Shooting Brake. Cả hai đều tăng tốc 0 - 100km/h trong 3 giây. Tốc độ tối đa đạt 270km/h nếu trang bị gói AMG Dynamic Plus, hoặc 250km/h trên bản tiêu chuẩn.

Xe dùng pin lithium-ion dung lượng khả dụng 94kWh. Bản sedan có phạm vi di chuyển hơn 670km theo chuẩn WLTP, trong khi bản Shooting Brake đạt hơn 640km. Với người dùng Việt Nam, thông số WLTP nên được xem là mức tham khảo, bởi quãng đường thực tế còn phụ thuộc điều kiện giao thông, nhiệt độ, tải trọng và thói quen lái.

Khả năng sạc nhanh là điểm đáng chú ý trên mẫu AMG chạy điện này. Mercedes-Benz cho biết xe hỗ trợ sạc DC công suất 330kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong 22 phút. Nếu sạc 10 phút, xe có thể nạp thêm lượng điện đủ đi hơn 270km theo công bố của hãng.

Để tăng hiệu quả vận hành, motor điện phía trước có thể tự ngắt khi không cần thiết, giúp xe vận hành như xe dẫn động cầu sau trong một số điều kiện. Ba motor trên CLA 45 mới sử dụng công nghệ axial-flux, loại motor có thiết kế gọn, nhẹ và thường được dùng cho xe điện hiệu năng cao.

Một điểm gây tranh luận là Mercedes-AMG trang bị cho CLA 45 điện hệ thống mô phỏng cảm giác xe xăng. Xe có giả lập chuyển số, âm thanh động cơ bốn xi-lanh, rung ghế, đồng hồ vòng tua và hiển thị cấp số trên bảng đồng hồ kỹ thuật số.

Nội thất xe theo phong cách nhiều màn hình giống các mẫu Mercedes đời mới. Hàng ghế sau chỉ có hai ghế riêng biệt, thay vì băng ghế ba chỗ như CLA thông thường. Do dùng hệ truyền động điện và pin lớn, khối lượng xe cũng tăng. Bản Shooting Brake nặng 2.295kg, hơn bản sedan khoảng 15kg.

Sự trở lại của CLA 45 cho thấy Mercedes-AMG đang đưa xe điện hiệu năng cao xuống nhóm sản phẩm thấp hơn trong dải xe của hãng. Tuy nhiên, việc thay động cơ xăng bằng hệ truyền động điện, kèm âm thanh và cảm giác chuyển số giả lập, có thể khiến mẫu xe này khó thuyết phục nhóm khách hàng yêu thích xe AMG truyền thống.