McLaren ra xe đua chỉ dành cho khách VIP

Theo Motor1, McLaren giới thiệu MCL-HY GTR, mẫu xe hiệu năng cao phát triển từ MCL-HY FIA Hypercar. Bản Hypercar được hãng xe Anh chế tạo để tham gia hạng đua FIA WEC Hypercar từ năm 2027, trong khi bản GTR dành cho khách hàng cá nhân.

MCL-HY GTR không phải xe chạy phố. Xe không có biển số và chỉ được sử dụng trong trường đua. Đây là điểm khác biệt quan trọng so với các mẫu McLaren hợp pháp đường phố như W1.

Điểm đáng chú ý nhất của MCL-HY GTR là hệ truyền động. Trên bản xe đua MCL-HY FIA Hypercar, McLaren dùng động cơ đốt trong kết hợp hệ thống hybrid MGU để đáp ứng quy định thi đấu. Còn với bản GTR dành cho khách hàng, hãng bỏ phần mô-tơ điện và chỉ giữ lại động cơ xăng V6 2.9 tăng áp kép, công suất khoảng 720 mã lực.

Việc bỏ hệ thống hybrid giúp xe giảm trọng lượng. Bản MCL-HY FIA Hypercar phải tuân thủ mức khối lượng tối thiểu 1.030 kg theo quy định. Trong khi đó, MCL-HY GTR được cho là có thể nhẹ dưới 1.000 kg. Với xe chạy đường đua, trọng lượng thấp giúp cải thiện khả năng tăng tốc, phanh và vào cua.

MCL-HY GTR cũng mạnh hơn bản xe đua WEC dù không dùng hỗ trợ điện. McLaren cho biết MCL-HY FIA Hypercar đạt công suất tối đa 697 mã lực truyền tới bánh sau từ động cơ đốt trong và hệ hybrid MGU.

McLaren cho biết MCL-HY GTR là kết quả từ sự hợp tác "đầu tiên thuộc loại này" giữa bộ phận xe đua và bộ phận xe thương mại của hãng. Cả MCL-HY FIA Hypercar và MCL-HY GTR được phát triển song song trên khung liền khối bằng sợi carbon.

Bản MCL-HY FIA Hypercar sẽ bắt đầu chạy thử trong tháng này, trước khi thi đấu từ năm 2027. Những chiếc MCL-HY GTR dành cho khách hàng dự kiến được bàn giao từ cuối năm sau.

McLaren chưa công bố giá bán MCL-HY GTR. Theo Motor1, mẫu xe này nhiều khả năng có giá cao hơn đáng kể so với McLaren W1, xe hợp pháp đường phố có giá từ 2,1 triệu USD trước tùy chọn.

Khách mua MCL-HY GTR được tham gia chương trình lái xe trong hai năm, gồm 6 sự kiện tại các trường đua quốc tế. McLaren sẽ cung cấp đội kỹ thuật pit crew và huấn luyện viên lái chuyên nghiệp.

Trong dải sản phẩm McLaren, W1 vẫn là mẫu xe cao nhất có thể gắn biển số. Còn MCL-HY GTR được định vị là mẫu xe hiệu năng cao nhất của hãng, dành cho nhóm khách hàng chấp nhận bỏ khả năng chạy phố để đổi lấy trải nghiệm tối đa trên đường đua.