Hyundai nộp bằng sáng chế loại hộp số như siêu xe

Carscoops đưa tin, với một số thương hiệu lâu đời, ý tưởng chế tạo một chiếc xe có sức hấp dẫn đối với những người đam mê lái xe là điều hoàn toàn xa lạ. Nhưng điều này không đúng với Hyundai khi nhờ vào bộ phận N hiệu suất cao, hãng có thể sẽ có ra một mẫu xe khác biệt ở từng phân khúc.

Hyundai N đã thiết lập một tiêu chuẩn mới về sự tương tác của người lái trên xe điện với mẫu Ioniq 5 N và Ioniq 6 N.

Hiện tại, bộ phận này dường như đang phát triển một loại hộp số mới, hoàn hảo cho những tín đồ mê xe.

Dựa trên các bằng sáng chế mới được nộp lên Văn phòng sáng chế và nhãn hiệu Hoa Kỳ (USPTO), Hyundai đang phát triển một hộp số sàn dạng rãnh nhưng cũng có thể hoạt động như một hộp số tự động.

Koenigsegg đã tiên phong trong việc sử dụng một loại hộp số như vậy, lắp trên mẫu CC850 cách đây vài năm.

Một hồ sơ đăng ký bằng sáng chế gần đây cũng gợi ý rằng Porsche đang nghiên cứu một loại hộp số tương tự cho mục đích sử dụng của riêng, kết hợp tính dễ sử dụng của số tự động với sự phấn khích khi tương tác của cần số sàn.

Các bằng sáng chế được nộp lên USPTO và được phát hiện bởi trang CarBuzz mô tả một cần số không có kết nối vật lý với hộp số, sử dụng công nghệ chuyển số bằng dây dẫn để hoạt động như một hộp số tự động trong phần lớn thời gian.

Một cơ cấu rãnh gạt được liên kết với một bàn đạp ly hợp, cho phép người lái gạt qua lại từ số một đến số sáu và vào số lùi như thể họ đang vận hành một hộp số sàn thông thường.

Khi người lái bị kẹt xe hoặc đơn giản là muốn chạy thong thả về nhà mà không cần bận tâm đến các cấp số, cần số có thể được chuyển sang vị trí Drive (D) và hoạt động ở chế độ tự động. Thậm chí còn có một thiết lập chuyển số tuần tự, nơi người lái có thể đẩy cần số về phía trước hoặc phía sau để chuyển đổi giữa các cấp số khi đang di chuyển.

Bằng sáng chế không đưa ra bất kỳ giới hạn nào về loại hệ truyền động mà hộp số này có thể kết hợp cùng, điều này có nghĩa là nó có thể được bổ sung vào các mẫu xe điện trong tương lai của Hyundai, cũng như các mô hình chạy bằng động cơ đốt trong.