Honda Civic Type R ARTA GT trình làng, sản xuất chỉ 20 chiếc

Paultan đưa tin, xuất hiện tại Tokyo Auto Salon 2026, Honda Civic Type R ARTA GT khác biệt với những thay đổi về khí động học giúp cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao và mang lại vẻ ngoài hầm hố hơn.

So với nguyên bản, xe có kích thước lớn hơn với chiều dài 4.635mm, rộng 1.955mm và cao 1.395mm.

Các chi tiết thân xe đặc trưng trên bản ARTA GT bao gồm: Cản trước, lưới tản nhiệt và chắn bùn trước mới, cùng với cánh chia gió dưới và vây cá làm bằng sợi carbon. Những thay đổi ở nắp capo bao gồm các hốc gió trung tâm và hai bên.

Ở phía sau, chắn bùn là loại hai mảnh, trong khi cụm cản sau, vây bên cản sau, cánh gió đuôi và các tấm ốp đầu cánh cũng được làm từ sợi carbon. Giá đỡ cánh gió và đuôi cá trên nắp cốp hoàn thiện các thay đổi ngoại thất, trong khi lớp sơn màu cam ARTA là một tùy chọn có tính phí.

Về sức mạnh, các nâng cấp bao gồm hệ thống ống xả ARTA x HKS, bộ làm mát khí nạp ARTA x HKS, bộ điều khiển trung tâm (ECU) HKS, bộ tăng áp thể thao, bộ làm mát dầu HKS và bộ vi sai chống trượt Cusco Type-RS.

Nâng cấp khung gầm bao gồm mâm đúc 18 inch do ARTA sản xuất, đi kèm lốp Bridgestone Potenza RE-71RZ kích thước 295/35R18 và bộ phuộc tùy chỉnh 2 hướng của KW. Hệ thống phanh sử dụng kẹp phanh trước AP Racing Pro 5000R 6 piston với má phanh bán kim loại trên đĩa phanh hai mảnh 365mm; phanh sau tiêu chuẩn cũng được thay má phanh bán kim loại và dây phanh bện thép không gỉ.

Nội thất cũng được tinh chỉnh với cặp ghế đua Recaro RSS ASM Limited, vô lăng tháo nhanh của Sparco và cụm phím điều hướng trên vô lăng để chuyển đổi các chức năng từ vô lăng đa năng tiêu chuẩn của xe thương mại sang.

Mức giá để có được chiếc Civic Type R tập trung tối đa vào hiệu suất này quy đổi khoảng 2,3 tỷ đồng. Tuy nhiên cần lưu ý, đây chỉ là chi phí cho gói nâng cấp bao gồm lắp đặt và sơn, chưa bao gồm giá xe gốc.

Đáng chú ý, vì bộ nâng cấp chỉ giới hạn cho 20 chiếc nên quyền mua ARTA GT sẽ được quyết định thông qua hình thức bốc thăm may mắn.