Gây tiếng vang toàn cầu, Toyota Hilux âm thầm ghi điểm trong lòng khách Việt

Theo Top Gear, từ năm 1968 đến nay đã có hơn 27 triệu chiếc Toyota Hilux được bán ra trên toàn cầu. Mẫu xe này cũng từng 4 lần vô địch giải đua xe địa hình Dakar Rally vào các năm 2019, 2022, 2023 và 2025.

Dakar Rally được biết đến là giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất hành tinh, là thử thách cực độ về sức bền của cả con người và máy móc. Với quãng đường hơn 7.700km, qua những địa hình hiểm trở bậc nhất như sa mạc, bùn lầy hay núi đá, song hai tay đua Yazeed Al-Rajhi và Timo Gottschalk cầm lái chiếc Toyota Hilux vẫn băng băng về đích và giành chức vô địch, một lần nữa khẳng định sức bền bỉ của mẫu xe từng mệnh danh "không thể phá hủy".

Sức bền bỉ và mạnh mẽ đã trở thành kim chỉ nam để mẫu bán tải cỡ nhỏ của Toyota chinh phục khách hàng trên toàn cầu. Theo tổ chức Jato Dynamics, Toyota Hilux xếp vị trí thứ 6 trong top 10 xe bán chạy nhất thế giới năm 2024, với doanh số 617.000 xe. Tại mỗi thị trường, dòng xe này lại chiếm giữ vị thế nhất định.

Tại Việt Nam, Hilux không ghi dấu ấn bằng những con số nhưng là sự lựa chọn đậm chất riêng của tệp khách hàng theo đuổi triết lý thực dụng, cần một chiếc xe bán tải bền bỉ, tiết kiệm, mạnh mẽ chinh phục mọi địa hình và hỗ trợ đắc lực cho công việc.

"Ở Việt Nam, thị hiếu người dùng nghiêng về những mẫu xe bán tải mang hơi hướng xe con, thiết kế đẹp, trang bị dồi dào. Nhưng Hilux thì khác, mẫu xe này gai góc, thâm trầm đúng chất bán tải thực thụ nên vẫn giữ chân được lượng khách hàng nhất định", một chuyên gia ngành xe đánh giá.

Từng sử dụng Toyota Vios rồi chuyển qua Kia Seltos, anh Nguyễn Tám (Tuyên Quang) hiện đang sinh sống tại Hà Nội đã quay trở lại với thương hiệu Nhật Bản và mẫu xe anh gắn bó suốt từ năm 2020 đến nay là Toyota Hilux phiên bản một cầu số tự động.

Anh Tám cho biết, điểm chung của xe Toyota là bền và tiết kiệm, máy khỏe và khi di chuyển ở tốc độ cao, thân xe ổn định, tạo sự chắc chắn và an toàn cho người ngồi trong xe.

Mở cửa hàng kinh doanh và lắp đặt phào chỉ hơn chục năm qua, anh Tám và gia đình đã ngược xuôi khắp nhiều tỉnh thành. Anh Tám cũng chia sẻ, có những ngày, cả nhà di chuyển đến 600-700km.

"Đi xe bán tải rất tiện và tiết kiệm nhiều khoản chi, tôi vừa có thể chở hàng cho công trình vừa tranh thủ đưa cả gia đình đi chơi. Cả gia đình 5 người cũng nhờ vậy mà gắn kết hơn, bố mẹ mang hàng cho khách, các con ngồi ngoan ở hàng ghế sau. Đi Hilux, di chuyển đường dài, các con cũng không thấy mệt mỏi. Con gái lớn còn bảo, chỉ cần được đi cùng bố mẹ là vui rồi", anh Tám hạnh phúc nói.

Suốt 5 năm qua, chiếc xe đã gắn bó với gia đình anh trên mọi nẻo đường. Sau hơn 9 vạn km, chiếc Hilux vẫn hoạt động bền bỉ, mạnh mẽ, chỉ cần bảo dưỡng định kỳ. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7L/100km.

Điều anh Tám hài lòng nhất ở mẫu xe này là sự ổn định theo thời gian: "Trước khi mua Hilux, tôi cũng có nghiên cứu, so sánh với xe Mỹ. Nhưng người thân từng dùng bán tải Mỹ khuyên xe chỉ lợi hơn ở thiết kế và trang bị, có nhiều tính năng họ cũng không dùng đến bao giờ, máy móc nhanh xuống cấp. Nhìn chung 2-3 năm đầu chưa cảm nhận thấy rõ rệt nhưng đi lâu sẽ thấy xe "đuối" hơn hẳn, linh kiện phụ tùng đắt hơn, chi phí sửa chữa và chi phí nuôi xe hàng ngày tốn kém hơn nhiều", anh Tám cho biết.

Năm 2025 đánh dấu cột mốc 30 năm của Toyota tại Việt Nam. Cũng trong dịp này, hãng đón nhận nhiều thành tựu quan trọng.

Ngay ngày đầu tháng 7, Toyota trở thành hãng xe đầu tiên tại Việt Nam cán mốc doanh số tích lũy 1 triệu xe. Nhiều đại lý trên khắp cả nước tổ chức sự kiện mừng triệu xe lăn bánh, tổ chức lễ bàn giao xe đặc biệt cho khách hàng, trong đó có những chiếc Toyota Hilux phiên bản nâng cấp được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Ra mắt thị trường trong nước từ giữa năm 2024 đến nay, Hilux được đánh giá trẻ trung và hiện đại hơn trong thiết kế và trang bị, nhưng vẫn giữ được những giá trị cốt lõi đã làm nên tên tuổi. Mẫu xe này đã, đang và sẽ tiếp tục xây dựng được "lãnh địa" riêng tại thị trường Việt Nam.