BYD muốn tham gia giải đua xe Công thức 1

Giải đua xe Công thức 1 (F1) đã rất phổ biến và nhiều nhà sản xuất ô tô đều muốn tham gia. Cái tên mới nhất là BYD, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc.

Carscoops cho biết trong năm 2026, Ford đã trở lại F1 thông qua thỏa thuận về hệ truyền động với Red Bull Racing. Audi tung ra một đội đua hoàn chỉnh, GM gia nhập môn thể thao này với thương hiệu Cadillac và Toyota Gazoo Racing hợp tác với Haas.

BYD được cho đang quan tâm đến việc gia nhập môn thể thao này. Bloomberg hiểu rằng, BYD đang cân nhắc tham gia vào các loại hình đua xe thể thao khác nhau, không chỉ có F1. Các nguồn tin giấu tên khẳng định, công ty Trung Quốc này có thể thực hiện điều đó bằng cách thành lập đội đua riêng hoặc mua lại một đội đua hiện có.

Theo phân tích, việc thành lập và vận hành một đội đua F1 mới sẽ cực kỳ khó khăn đối với BYD.

Lựa chọn dễ dàng hơn cho BYD sẽ là mua lại một đội đua hiện có. Đây là cách Audi làm để gia nhập F1 trong năm nay, bằng cách mua lại 100% đội F1 Sauber trong một thỏa thuận được cho trị giá khoảng 600 triệu Euro (697 triệu USD).

BYD có thể thực hiện điều này với một đội khác, có lẽ là Alpine, đội đang tích cực tìm kiếm nhà đầu tư, nhưng cũng sẽ cần sẵn sàng chi trả tới hơn 500 triệu USD mỗi mùa để vận hành một đội đua.

Chủ tịch FIA, ông Mohammed Ben Sulayem đã bày tỏ sự cởi mở đối với việc một công ty Trung Quốc gia nhập môn thể thao này.

Đầu năm ngoái, ông Mohammed Ben Sulayem nói rằng với việc Mỹ đang cạnh tranh tại F1 thông qua các đội Cadillac và Haas, "bước tiếp theo là chào đón một nhà sản xuất Trung Quốc". Nếu BYD gia nhập môn thể thao này, họ chắc chắn sẽ coi đó là một hoạt động tiếp thị quan trọng để phát triển sự hiện diện toàn cầu của mình.