BMW 7 Series 2027 chạy điện đi được hơn 560km sau một lần sạc

BMW 7 Series 2027 được làm mới giữa vòng đời, tập trung vào trải nghiệm bên trong và công nghệ, thay vì thay đổi mạnh về kiểu dáng bên ngoài.

Khoang lái là điểm đáng chú ý nhất. Xe sử dụng hệ thống màn hình kéo dài gần hết chiều ngang phía trước, kết hợp màn hình trung tâm 17,9 inch và lần đầu có thêm màn hình riêng cho hành khách phía trước. Cách bố trí này giúp người ngồi trong xe dễ thao tác và giải trí hơn, giống xu hướng trên các mẫu xe điện cao cấp hiện nay.

Ngoại hình chỉ thay đổi nhẹ với lưới tản nhiệt và đèn trước/sau thiết kế lại, khó nhận ra nếu nhìn nhanh.

Bản tiêu chuẩn 740 dùng động cơ xăng 3.0L 6 xi-lanh, công suất 394 mã lực (tương đương gần 300 kW), tăng nhẹ so với trước. Xe có thể tăng tốc từ 0–100km/h trong chưa tới 5 giây, nhanh ngang nhiều mẫu sedan thể thao cỡ nhỏ, dù đây là xe sang cỡ lớn.

Ở phiên bản điện, BMW i7 50 xDrive có sức mạnh 449 mã lực, mô-men xoắn 660 Nm giúp xe tăng tốc mượt và gần như không có độ trễ khi đạp ga.

Bản cao hơn BMW i7 60 xDrive đạt 536 mã lực, tăng tốc 0–100km/h khoảng 4,6 giây, tương đương nhiều mẫu xe thể thao, nhưng vẫn giữ sự êm ái đặc trưng của xe sang.

Điểm nâng cấp đáng giá nhất nằm ở pin. Dung lượng pin tăng lên 112 kWh, giúp bản i7 60 có thể chạy hơn 560km sau mỗi lần sạc đầy.

Tốc độ sạc nhanh cũng được cải thiện chỉ mất khoảng 28 phút để sạc từ 10% lên 80%, phù hợp cho các chuyến đi dài nếu có trạm sạc nhanh.

BMW cũng sẽ bổ sung bản hybrid sạc điện ngoài (PHEV) trong năm 2027, phù hợp với người chưa sẵn sàng chuyển hẳn sang xe điện.

Tại Mỹ, xe có giá khởi điểm từ 101.350 USD (khoảng 2,6 tỷ đồng), tăng nhẹ so với trước. Dự kiến xe bắt đầu bán ra từ giữa năm 2026.