Thị trường ô tô tăng mạnh trong tháng đầu năm

Kết quả khả quan

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa chính thức công bố số liệu kinh doanh của các đơn vị thành viên và toàn thị trường trong tháng 1 năm 2026 với những tín hiệu tích cực.

Tổng lượng xe bán ra trên toàn quốc đạt con số 36.875 chiếc, bao gồm 26.102 xe du lịch, 10.312 xe thương mại và 461 xe chuyên dụng.

Mặc dù có sự sụt giảm 22% khi so sánh với tháng 12/2025 do tính chu kỳ của thị trường, nhưng kết quả này lại ghi nhận mức tăng trưởng đột biến lên tới 95% so với tháng 1/2025.

Sự khả quan của thị trường được minh chứng rõ nét thông qua sức tiêu thụ ở các phân khúc chủ lực của khối VAMA.

Dòng xe thể thao đa dụng (SUV) vẫn duy trì vị thế dẫn đầu với 8.930 xe bán ra trong tháng. Theo sát đó là dòng xe đa dụng (MPV) với mức tiêu thụ đạt 5.586 chiếc, phản ánh nhu cầu ổn định của người tiêu dùng đối với các dòng xe gia đình và xe dịch vụ.

Phân khúc xe sedan cũng đóng góp đáng kể với doanh số 3.070 xe. Ngoài ra, dòng xe Hybrid ghi nhận 863 xe bán ra - giảm 48% so với tháng 12/2025 nhưng chỉ giảm nhẹ 5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về mặt địa lý, thị trường miền Bắc tiếp tục khẳng định vai trò là khu vực tiêu thụ ô tô lớn nhất cả nước. Cụ thể, khách hàng tại miền Bắc đã mua 13.696 xe, chiếm tỷ trọng 46% tổng doanh số.

Khu vực miền Nam đứng vị trí thứ hai với lượng tiêu thụ 9.635 xe, tương đương 32,36% thị phần. Miền Trung có doanh số đạt 6.443 xe, chiếm tỷ lệ 21,64% còn lại.

Sự phân bổ này cho thấy sức mua vẫn tập trung chủ yếu ở các đô thị lớn và các tỉnh thành phía Bắc, nơi có hạ tầng giao thông và nhu cầu sở hữu xe cá nhân ở mức cao.

Xe lắp ráp trong nước là điểm sáng

Trong bức tranh chung của thị trường ô tô Việt Nam tháng 1 năm 2026, các dòng xe sản xuất và lắp ráp trong nước (CKD) nổi lên như một điểm sáng quan trọng nhất.

Theo báo cáo, sản lượng bán ra của nhóm xe này đạt 18.034 chiếc. Cùng thời điểm, doanh số của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đạt 18.841 chiếc.

Mặc dù cả hai loại hình nguồn cung này đều ghi nhận mức sụt giảm lần lượt là 24% và 19% so với tháng 12 năm 2025, nhưng sự chú ý lại tập trung vào tỷ lệ tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi xe nhập khẩu tăng 93% thì xe lắp ráp trong nước đã có bước tiến mạnh mẽ với mức tăng trưởng ấn tượng lên đến 98%.

Việc xe sản xuất nội địa tăng trưởng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025 cho thấy nỗ lực của các doanh nghiệp trong việc duy trì chuỗi cung ứng và thực hiện các chính sách điều chỉnh giá thành phù hợp.

Lượng xe lắp ráp trong nước tiêu thụ trong tháng đầu năm chiếm gần một nửa tổng doanh số toàn thị trường, phản ánh niềm tin của người tiêu dùng đối với chất lượng và chế độ hậu mãi của các dòng xe sản xuất tại Việt Nam.

Đặc biệt, dòng xe du lịch lắp ráp trong nước vẫn là phân khúc đóng góp chủ đạo vào sự tăng trưởng chung của toàn ngành.

Nhìn chung, qua những số liệu cụ thể này cung cấp một cái nhìn toàn diện về hoạt động kinh doanh của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Từ đó giúp các bên liên quan có cơ sở để đánh giá và hoạch định chiến lược cho giai đoạn tiếp theo của năm 2026.

Với đà tăng trưởng 95% toàn thị trường so với cùng kỳ, ngành ô tô Việt Nam đang có những bước đi ổn định hơn sau giai đoạn biến động.