Ô tô nổ máy ra khói trắng, nguyên nhân vì sao?

Vào buổi sáng, nhiều chủ xe sau một đêm dài dừng đỗ, đề nổ xe thì phát hiện ống xả xuất hiện nhiều khói trắng. Theo chuyên gia kỹ thuật, điều này phần lớn là bình thường song cũng có thể là bất thường nếu hiện tượng này lâu và kéo dài.

Ông Lê Đức Nguyên, Giám đốc Việt Đức Autospa cho biết, vào sáng sớm, nếu sau khi đề nổ xe thấy khói trắng mỏng, nhanh tan và kèm theo những giọt nước đọng ở ống xả thì hoàn toàn bình thường.

Động cơ nguội qua đêm, hơi ẩm trong không khí đọng lại trong đường ống xả. Khi nổ máy, khí xả nóng đi qua gặp hơi ẩm và ống xả lạnh tạo thành hơi nước. Khói trắng sẽ hết sau khi máy nóng lên (khoảng 2-5 phút lái xe) và không có mùi lạ.

"Đặc biệt vào mùa nồm hoặc thời tiết lạnh như mùa đông, ống xả của xe chứa đầy hơi ẩm ngưng tụ từ không khí ẩm ướt bên ngoài. Khi đề nổ khói trắng có thể sẽ trông dày hơn ngày thường, kèm theo nước nhỏ giọt ở ống xả xe. Nhưng đây là bình thường và hơi nước bay hết khói sẽ tự biến mất", ông Nguyên nói thêm.

Tuy nhiên, nếu khói trắng dày, lâu tan hoặc có mùi hôi, chủ xe cần đưa xe đến garage hoặc cơ sở bảo hành bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra xe vì khi này không phải do hơi ẩm.

Bởi nếu khói trắng lâu tan hoặc có mùi, có thể nước làm mát đã bị rò rỉ vào buồng đốt. Để kiểm tra thêm có thể xem bình nước phụ có hao hụt không. Trường hợp bất thường sẽ thấy nước làm mát có váng dầu hoặc cạn nhanh. Khi này cần nhanh chóng đưa xe đi sửa chữa, tránh hỏng hóc động cơ nguy hiểm, sửa chữa tốn kém.