Ô tô điện sẽ thống trị nhiều phân khúc năm 2025

Xe gầm cao hạng A: VinFast VF 5 áp đảo

Theo các báo cáo doanh số, tính hết 11 tháng của năm 2025, doanh số VinFast VF 5 hiện đạt 38.478 chiếc, dẫn đầu phân khúc xe gầm cao hạng A. Tuy chưa hết năm song với doanh số này, gần như chắc chắn VF 5 sẽ là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này.

Bởi hiện nay, cạnh tranh với VinFast VF 5 có các mẫu xe gồm Toyota Raize, Kia Sonet và Hyundai Venue và Suzuki Fronx song doanh số vẫn đang kém xa. Ngoài ra, VinFast Herio Green được phát triển từ VF 5 để tối ưu cho kinh doanh dịch vụ cũng bán được 12.354 chiếc, đứng ở vị trí thứ hai.

Các báo cáo doanh số cho thấy 11 tháng của năm 2025, Kia Sonet có tổng doanh số 4.795 xe. Kế tiếp là Toyota Raize với 3.289 xe và Hyundai Venue là 2.022 chiếc. Suzuki Fronx vừa bán ra nên ghi nhận doanh số chỉ 116 xe.

Tổng cộng từ đầu năm, tổng doanh số phân khúc xe gầm cao hạng A đạt 61.054 xe thì riêng VinFast VF 5 đã chiếm tới 63% thị phần, còn Herio Green là 20% thị phần. Chỉ riêng hai mẫu ô tô điện này đã chiếm tới 83% thị phần phân khúc xe gầm cao hạng A trong năm 2025.

Với doanh số kể trên, chắc chắn đến hết năm 2025, VinFast VF 5 sẽ là xe gầm cao hạng A bán chạy nhất thị trường.

Xe gầm cao hạng B: VinFast VF 6 cách biệt đủ lớn với các đối thủ

Công bố doanh số cho thấy, hết 11 tháng của năm 2025, VinFast VF 6 hiện đang dẫn đầu doanh số phân khúc xe gầm cao hạng B với 19.750 xe.

Mẫu xe xếp thứ hai phân khúc là Toyota Yaris Cross mới chỉ bán được 13.208 xe. Còn Mitsubishi Xforce đứng thứ ba hiện có doanh số từ đầu năm đạt 12.091 chiếc.

Tính từ đầu năm, cả hai chiếc Xforce và Yaris Cross đều chưa có tháng nào đạt doanh số trên 3.000 chiếc, trong khi khoảng cách doanh số với VinFast VF 6 hiện tại đều khoảng hơn 6.000 xe.

Bởi vậy, với khoảng cách doanh số kể trên, khả năng cao VinFast VF 6 sẽ là mẫu xe gầm cao hạng B bán chạy nhất thị trường năm 2025.

Xe gầm cao hạng D: VinFast VF 8 đang có khoảng cách an toàn

Tuy không công bố doanh số cụ thể song theo VinFast, VF 8 trong 11 tháng của năm 2025 đã bán ra tổng cộng 3.172 xe. Con số này giúp mẫu xe tạm thời giữ vị trí bán chạy nhất phân khúc xe gầm cao hạng D từ đầu năm.

Mẫu xe bán chạy thứ hai hiện đang là Hyundai Santa Fe với doanh số 2.380 chiếc và bám đuổi sát phía sau là Mazda CX-8 với 2.313 xe.

Tuy nhiên với tình hình kinh doanh hiện tại của cả Santa Fe và CX-8 khi mỗi tháng bán được khoảng hơn 200 xe, rất khó để cả hai mẫu xe này có thể vượt qua doanh số VinFast VF 8 khi chỉ còn tháng 12 là kết thúc năm 2025. Khoảng cách doanh số hiện tại đang gần 800 chiếc.

Phân khúc MPV: VinFast Limo Green "thần tốc" đuổi kịp Mitsubishi Xpander

Tính hết 11 tháng, Mitsubishi Xpander hiện vẫn đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV với tổng doanh số đạt 17.316 chiếc. Tuy nhiên, vị trí này liệu có duy trì được khi kết thúc năm 2025 hay không đang được đặt dấu hỏi.

Trước đó khi kết thúc tháng 10, doanh số Mitsubishi Xpander vẫn được xem gần như chắc chắn sẽ dẫn đầu phân khúc MPV. Nhưng tháng 11, VinFast Limo Green đã gây bất ngờ khi bán được gần 10.000 xe, nhanh chóng bám đuổi sát nút Xpander.

Cụ thể tháng 11, VinFast Limo Green đạt doanh số lên tới 9.642 xe. Tích lũy chỉ sau 4 tháng bán ra, tổng doanh số Limo Green đã đạt 16.146 xe, gần bắt kịp con số 17.316 chiếc bán ra từ đầu năm của đối thủ cùng phân khúc Mitsubishi Xpander.

Với đà doanh số tăng dần trong 4 tháng vừa qua, nếu tiếp tục được duy trì trong tháng cuối cùng của năm 2025, nhiều khả năng VinFast Limo Green sẽ soán ngôi Mitsubishi Xpander để trở thành MPV bán chạy nhất thị trường.