Những mẫu xe hybrid bán chạy hơn phiên bản máy xăng

Toyota Camry HEV

Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, liên tiếp trong 2 tháng đầu năm 2026, Toyota Camry HEV đều đang bán chạy hơn so với bản máy xăng.

Cụ thể tháng 2 vừa qua, Toyota Camry HEV bán ra tới 45 chiếc trong khi bản máy xăng chỉ bán được 8 xe. Đáng chú ý, tháng 1/2026 trước đó, doanh số Toyota Camry chỉ phát sinh với bản HEV với 16 chiếc tới tay khách hàng, bản máy xăng không bán ra chiếc nào.

Cộng dồn 2 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số Toyota Camry đạt 69 xe nhưng chỉ riêng bản HEV đã đạt 61 chiếc, chiếm tới 88%.

Camry là mẫu xe duy nhất của Toyota hiện có hai phiên bản sử dụng hệ truyền động hybrid, nhiều hơn bản thuần xăng. Mới đây nhất, giá xe Toyota Camry HEV bản cao nhất đã được điều chỉnh giảm xuống còn 1,46 tỷ đồng, sau khi xác nhận đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.

Tuy nhiên theo một số thông tin từ đại lý, hiện các đại lý chỉ đang bán ra bản Camry HEV Top cao cấp nhất, trong khi bản HEV Mid thấp hơn hiện đang không có hàng.

Toyota Corolla Cross HEV

Cũng theo VAMA, mẫu xe Toyota thứ hai có bản hybrid được khách hàng ưa chuộng hơn là Corolla Cross. Theo đó, 2 tháng đầu năm 2026, Corolla Cross HEV bán ra tổng cộng 427 chiếc, chiếm tới 84% tổng doanh số dòng xe. 16% còn lại là phiên bản thuần xăng.

Giống với Toyota Camry, mới đây, nhờ đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, Corolla Cross HEV cũng đã được điều chỉnh giá, giảm 40 triệu đồng so với trước. Hiện tại, giá bán Corolla Cross HEV chỉ còn 865 triệu đồng, chỉ cao hơn bản máy xăng thuần 45 triệu đồng.

Tư vấn bán hàng đại lý cho biết, trước đây, Corolla Cross HEV có giá bán cao hơn bản máy xăng tới 85 triệu đồng, khiến nhiều khách hàng đắn đo khi lựa chọn. Nhưng từ khi được hưởng ưu đãi thuế, giá xe giảm, chênh lệch so với bản máy xăng không nhiều nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể, nhiều khách hàng đã chấp nhận "chi thêm". Việc giá bán không còn chênh lệch nhiều cũng là yếu tố khiến doanh số bản HEV cao hơn máy xăng.

Toyota Alphard HEV

Mẫu xe đắt đỏ Toyota Alphard cũng ghi nhận lượng xe bản hybrid bán ra cao hơn so với xe thuần động cơ đốt trong. Tính từ đầu năm đến hết tháng 2/2026 có tổng cộng 57 xe Alphard bán ra thì 47 chiếc trong đó là bản HEV.

Trong cả năm 2025 trước đó, Alphard HEV cũng là bản bán chạy hơn so với bản máy xăng với tổng cộng 156 xe bán ra.

Khác với các mẫu xe phổ thông khác, Toyota Alphard được định vị ở phân khúc cao cấp khi có giá bán tới hơn 4 tỷ đồng. Đáng chú ý từ đầu năm 2026, Alphard HEV cũng được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, trở thành mẫu xe rất đặc biệt trên thị trường khi giá bản hybrid thấp hơn so với bản thuần xăng.

Hiện tại, giá Alphard HEV từ 4,415 tỷ đồng trong khi xe thuần xăng thông thường lên tới 4,51 tỷ đồng.

Thêm vào đó, nhờ sử dụng công nghệ hybrid nên Alphard HEV cũng êm ái hơn, phù hợp mục đích chuyên chở nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển cao cấp.

Honda Civic e:HEV RS

Trong số các mẫu xe Honda, Civic e:HEV RS là mẫu xe hybrid duy nhất có doanh số cao hơn bản máy xăng thông thường nhưng khoảng cách không lớn, chỉ chênh lệch 2 xe.

Cụ thể 2 tháng đầu năm 2026, Honda Civic e:HEV RS bán ra tổng cộng 61 chiếc, nhiều hơn bản máy xăng 2 xe.

Một mẫu xe khác của Honda là CR-V cũng có số lượng bản hybrid bán ra tương đối tốt nếu chỉ xét trong tháng 2 vừa qua. Còn tính từ đầu năm, xe thuần xăng vẫn chiếm đa số.

Tuy nhiên cũng cần lưu ý tháng đầu năm 2026, Honda CR-V hybrid hết hàng, chuẩn bị cho việc ra mắt bản lắp ráp mới nên không có chiếc xe hybrid nào được bán ra.