• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
360° xe

Mercedes-Benz G-Class cỡ nhỏ sẽ có bản hybrid

24/02/2026, 12:39

Thay vì chỉ có bản thuần điện như kế hoạch trước đây, Mercedes-Benz G-Class cỡ nhỏ được cho sẽ có cả tùy chọn động cơ đốt trong lẫn hybrid.

Paultan đưa tin, mẫu xe "tiểu G-Class" của Mercedes-Benz dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027, sẽ được cung cấp cả hệ truyền động hybrid (động cơ đốt trong kết hợp mô-tơ điện) và thuần điện, theo báo cáo từ Autocar.

Mercedes-Benz G-Class cỡ nhỏ sẽ có bản hybrid- Ảnh 1.

Mercedes-Benz G-Class cỡ nhỏ sẽ ra mắt năm 2027. Ảnh: Paultan

Xác nhận về việc một chiếc "tiểu G-Class" đang được phát triển đã được CEO của công ty, ông Ola Kallenius, đưa ra vào tháng 9/2023 tại triển lãm IAA Mobility ở Munich, cùng sự kiện mà mẫu xe ý tưởng CLA Class được giới thiệu. Sau đó, CLA Class đã trở thành một phiên bản sản xuất thương mại.

Vào thời điểm đó, "tiểu G-Class" được cho là chỉ cung cấp phiên bản thuần điện, nhưng báo cáo khẳng định rằng mẫu xe này sẽ được chế tạo trên cấu trúc khung gầm rời độc đáo, cho phép tùy chọn động cơ đốt trong (ICE).

Paultan nhận định, việc cung cấp thêm hệ truyền động hybrid cho G-Class cỡ nhỏ khả năng do Mercedes-Benz đang điều chỉnh chiến lược để đáp ứng sở thích của người tiêu dùng về hệ truyền động tương ứng với các yêu cầu quy định khác nhau trên toàn cầu. Doanh số kém của mẫu G-Class điện cỡ lớn cũng được cho là động lực thúc đẩy quyết định này.

"Tiểu G-Class" sẽ hướng tới việc cạnh tranh với mẫu Defender cỡ nhỏ hiện có tên gọi Defender Sport, cũng như Land Cruiser FJ của Toyota và Bronco sản xuất tại châu Âu của Ford.

Các chi tiết sơ bộ cho thấy "tiểu G-Class" sẽ sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5 lít kết hợp mô tơ điện tương tự như trên dòng CLA. Trong khi đó, phiên bản thuần điện được cho là sẽ trang bị mô-tơ đôi 'eATS 2.0' đi kèm với pin NMC 85 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 724km theo tiêu chuẩn WLTP.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.