Từng được cho là đã bị "khai tử" vĩnh viễn để nhường chỗ cho mẫu crossover cỡ nhỏ Puma, nhưng có vẻ Ford Fiesta đang chuẩn bị cho một cuộc hồi sinh dưới dạng xe điện.
Hình ảnh phác thảo Ford Fiesta thuần điện của Carscoops.
Ford và Renault mới đây đã trở thành đối tác chiến lược, phát triển hai mẫu xe điện giá rẻ cho thị trường châu Âu, dựa trên nền tảng AmpR Small của nhà sản xuất ô tô Pháp.
Mặc dù Fiesta EV vẫn chưa được xác nhận chính thức, nhưng các nguồn tin nội bộ cho thấy dự án đang được triển khai.
Fiesta EV dự kiến sẽ được trang bị nhiều công nghệ hiện đại của cả Ford lẫn Renault. Tuy nhiên xe sẽ sử dụng hệ điều hành của Renault dựa trên nền tảng Google với khả năng cập nhật qua mạng (OTA).
Chất lượng vật liệu sẽ được cải thiện, với các bề mặt mềm mại và vải tái chế thay thế cho các loại nhựa "rẻ tiền" trên các dòng Fiesta trước đây. Nền tảng xe điện chuyên dụng cũng giúp giải phóng không gian cabin, với kích thước tổng thể dự kiến sẽ gần tương đương chiếc Renault 5.
Để tham khảo, Renault 5 hiện có chiều dài x rộng x cao đạt 3.922 x 1.774 x 1.498mm, chiều dài cơ sở là 2.540mm.
Không gian nội thất Renault 5. Ảnh: Carscoops
Dựa trên kiến trúc AmpR-Small 400V của tập đoàn Renault, các kỹ sư Ford châu Âu sẽ tinh chỉnh lại hệ thống treo và cảm giác lái. Xe nhiều khả năng sẽ có hệ thống treo sau đa điểm và pin đặt thấp để đảm bảo sự thoải mái và khả năng kiểm soát thân xe tốt.
Ở bản thuần điện, theo các thông tin đồn đoán, Fiesta EV sẽ sử dụng mô tơ điện đơn, dẫn động cầu trước, có công suất dự kiến trong khoảng 120–150 mã lực (88–110kW).
Về pin, xe dự kiến có các tùy chọn 40 kWh và 52 kWh (loại NMC), cho phạm vi hoạt động lên tới 400km theo chu trình WLTP.
Nhiều thông tin hơn về Fiesta EV dự kiến sẽ xuất hiện trong 12 tháng tới, với khả năng ra mắt vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2028.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận