Có hơn 700 triệu đồng, chọn Hyundai Tucson hay BYD Sealion 5?
Hyundai Tucson 2.0 Xăng Tiêu chuẩn có giá niêm yết 769 triệu đồng, trong khi BYD Sealion 5 Premium được đưa về khoảng 709 triệu đồng nhờ ưu đãi đặt cọc.
Lexus lắp ráp ô tô thuần điện tại Trung Quốc
Mẫu xe Lexus đầu tiên lắp ráp tại Trung Quốc sẽ ra mắt vào năm 2027. Các báo cáo cho thấy đây sẽ là một chiếc SUV thuần điện.
Hàng loạt ô tô, xe máy triệu hồi tại Việt Nam
Ba mẫu xe triệu hồi mới nhất gồm Toyota Hilux, Volkswagen Tiguan Allspace và Suzuki Satria F150. Tổng cộng có 2.943 xe, với các lỗi từ phần mềm điều khiển điện thân xe, bu-lông hệ thống lái và nguy cơ rò rỉ nhiên liệu.
Mazda 3 2027 tiếp tục được trang bị số sàn 6 cấp
Hộp số sàn 6 cấp sẽ được trang bị trên phiên bản Mazda 3 hatchback 2.5 S Premium Plus, giá khởi điểm là 31.950 USD tại Mỹ.
Cận cảnh xe cứu hộ sạc nhanh cho ô tô hết pin
Hãng Perodua giới thiệu xe cứu hộ tích hợp bộ pin 209 kWh, có thể sạc nhanh cho ô tô điện hết pin giữa đường, dự kiến phục vụ khách hàng từ 2027.
Yamaha ra mắt thêm xe máy điện tại châu Âu
Yamaha NMAX E 2027 có phạm vi hoạt động thuần điện 104km, công suất 10 mã lực tương đương một chiếc xe tay ga 125cc.
Honda Civic Type R có thêm phiên bản đường đua
Honda xác nhận phát triển Civic Type R HRC hướng đến đường đua, dự kiến trưng bày bản concept tại triển lãm SEMA 2026.
Có hơn 700 triệu đồng, chọn Hyundai Tucson hay BYD Sealion 5?
Hyundai Tucson 2.0 Xăng Tiêu chuẩn có giá niêm yết 769 triệu đồng, trong khi BYD Sealion 5 Premium được đưa về khoảng 709 triệu đồng nhờ ưu đãi đặt cọc.
Lexus lắp ráp ô tô thuần điện tại Trung Quốc
Mẫu xe Lexus đầu tiên lắp ráp tại Trung Quốc sẽ ra mắt vào năm 2027. Các báo cáo cho thấy đây sẽ là một chiếc SUV thuần điện.
Lộ diện sinh viên Bách khoa trúng thưởng xe máy điện tại giải Hộ chiếu xanh
Chiều 26/9, lễ trao giải Hộ chiếu xanh tại Festival Tân sinh viên chuyển đổi xanh đã tìm ra chủ nhân chiếc xe điện Yadea Omee trị giá 15,99 triệu đồng.
Góc nhìn
Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bềnSự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt.
Tác giả
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc
