Nhiều ô tô bán nhiều hơn phần còn lại của cả phân khúc
Từ đầu năm 2025 đến nay, các mẫu xe như VinFast VF 5, Toyota Camry hay Ford Everest, Ranger có doanh số cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại, cho thấy mức độ ưa chuộng của khách hàng.
Porsche Macan EV giữ chất thể thao dù chạy mô-tơ điện
Dù được trang bị 4 mô-tơ điện thay cho động cơ xăng truyền thống nhưng hãng xe Đức vẫn biết cách để cho mẫu xe của các cậu ấm, cô chiêu giữ được khí chất thể thao vốn có.
Nissan Navara hoàn toàn mới "mượn" nhiều thứ từ Triton
Nissan Navara hoàn toàn mới được phát triển dựa trên Mitsubishi Triton khi cùng trong liên minh với Renault.
Nissan Navara hoàn toàn mới "mượn" nhiều thứ từ Triton
Nissan Navara hoàn toàn mới được phát triển dựa trên Mitsubishi Triton khi cùng trong liên minh với Renault.
Nhiều ô tô bán nhiều hơn phần còn lại của cả phân khúc
Từ đầu năm 2025 đến nay, các mẫu xe như VinFast VF 5, Toyota Camry hay Ford Everest, Ranger có doanh số cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại, cho thấy mức độ ưa chuộng của khách hàng.
Porsche Macan EV giữ chất thể thao dù chạy mô-tơ điện
Dù được trang bị 4 mô-tơ điện thay cho động cơ xăng truyền thống nhưng hãng xe Đức vẫn biết cách để cho mẫu xe của các cậu ấm, cô chiêu giữ được khí chất thể thao vốn có.
Mitsubishi quay lại thị trường Anh sau 5 năm vắng bóng
Sau khi rút khỏi thị trường Anh 5 năm trước, Mitsubishi bất ngờ xác nhận sẽ quay trở lại vào năm 2026 bằng loạt xe gầm cao.
Lái xe mùa đông, cần lưu ý gì?
Không chỉ ô tô chạy xăng dầu mà cả ô tô điện cũng cần phải chăm sóc, bảo dưỡng và vận hành đúng cách vào mùa đông để đảm bảo an toàn, vận hành trơn chu và tiết kiệm.
Mazda CX-5 hỏng cảm biến, phải làm sao?
Nếu trường hợp cảm biến chỉ bị rơi ra, không hư hỏng đến chức năng hoạt động, chủ xe chỉ cần gắn, cố định lại cảm biến vào vị trí để sử dụng lại một cách bình thường.
Nhiều mẫu ô tô đạt doanh số kỷ lục
Tháng 10/2025 bắt đầu mùa mua sắm ô tô cao điểm cuối năm, nhiều mẫu xe tăng doanh số mạnh, thậm chí đang có doanh số tích luỹ cao kỷ lục tính từ đầu năm.
Góc nhìn
Ba chữ "C" giải quyết điểm nghẽn chuyển đổi giao thông xanhTrong hành trình chuyển đổi sang giao thông xanh, Hà Nội đang đứng trước nhiều cơ hội nhưng cũng phải đối mặt với 3 điểm nghẽn lớn nhất hiện nay gồm: Chi phí - Cơ sở hạ tầng - Chuyển đổi hành vi.
Tác giả
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc
