Vì sao xe gầm thấp hạng D tại Việt Nam kén khách?
Đầu năm 2026, số mẫu xe gầm thấp hạng D bán tại Việt Nam rút xuống chỉ còn Toyota Camry và Kia K5.
BYD M9 và cách nhìn mới về MPV cao cấp tại Việt Nam
MPV cao cấp đang dần thoát khỏi cách đánh giá dựa trên hình ảnh hay thương hiệu. Phân khúc này được tiếp cận từ góc độ thực dụng hơn, nơi trải nghiệm thực tế và hiệu quả sử dụng đóng vai trò trung tâm.
Volvo cập nhật AI cho 2,5 triệu xe trên toàn cầu
Volvo sẽ tích hợp Google Gemini cho 2,5 triệu xe trên toàn cầu thông qua bản cập nhật không dây lớn nhất thế giới, áp dụng cho xe từ đời 2020.
Ra mắt Toyota Raize bản thể thao có giá đắt nhất
Toyota Raize GR Sport mới có ngoại hình thể thao, bổ sung chế độ "Power" nhưng hiệu suất vẫn giữ nguyên nên vẫn thiếu đi sức mạnh thực thụ.
Doanh số ô tô bán tải lập đỉnh mới nhưng thiếu xe năng lượng xanh
Thị trường xe bán tải ghi nhận tổng doanh số 27.093 xe trong năm 2025, tăng 16,9% so với năm trước. Tuy nhiên, thị trường xe bán tải vẫn chưa có xe sử dụng năng lượng xanh.
Người Việt mua 6 xe Lexus mỗi ngày trong năm 2025
Năm 2025, Lexus bán được 2.252 xe, trung bình mỗi ngày, người Việt mua hơn 6 chiếc xe Lexus. So với năm 2024, sản lượng xe Lexus bán năm 2025 nhiều hơn 700 chiếc, tương đương 64%.
Thị trường xe máy năm 2026: Mua xe xăng hay điện?
Trong các kịch bản về thị trường xe máy năm 2026, xu hướng chuyển dịch sang xe điện là khá rõ ràng. Tuy nhiên, xe máy xăng được dự báo vẫn tiếp tục gia tăng ở khu vực ngoài đô thị.
Góc nhìn
CES 2026: Khi ô tô rời khỏi quỹ đạo cơ khí truyền thốngTriển lãm điện tử CES 2026 phản ánh một chuyển dịch mang tính cấu trúc: Ô tô đang rời khỏi quỹ đạo cơ khí truyền thống để trở thành một thực thể công nghệ số, nơi năng lực xử lý, phần mềm và trí tuệ nhân tạo đóng vai trò quyết định.