Toyota Land Cruiser FJ và Suzuki Jimny: Xế chơi Nhật Bản so kè
Toyota Land Cruiser FJ và Suzuki Jimny là hai mẫu xe địa hình, không dành cho số đông khách hàng. Dù giá bán cao hơn nhiều so với Suzuki Jimny nhưng Toyota Land Cruiser FJ vẫn có nhiều lợi thế hút khách.
Mazda lên kịch bản điện hóa mẫu xe thể thao MX-5
Mazda cho biết thế hệ MX-5 tiếp theo vẫn sử dụng động cơ đốt trong, nhưng nền tảng phát triển đã được tính đến khả năng chuyển sang thuần điện khi điều kiện công nghệ phù hợp.
Chạy xe để lốp quá mòn, nguy hiểm thế nào?
Lốp xe mòn không chỉ làm giảm độ bám đường mà còn kéo dài quãng phanh, tăng nguy cơ trượt nước và nổ lốp. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn xem nhẹ dấu hiệu cảnh báo này.
Yamaha Exciter bước sang tuổi 20, nâng cấp gì để giữ ngôi đầu phân khúc?
Trải qua 20 năm có mặt tại Việt Nam, Yamaha Exciter được xem như mẫu xe côn tay cỡ nhỏ thành công nhất thị trường.
Green SM ra mắt dịch vụ taxi điện tại châu Âu
Green SM chính thức ra mắt dịch vụ taxi thuần điện tại Copenhagen (Đan Mạch), đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu có mặt tại thị trường châu Âu.
Mazda lên kịch bản điện hóa mẫu xe thể thao MX-5
Mazda cho biết thế hệ MX-5 tiếp theo vẫn sử dụng động cơ đốt trong, nhưng nền tảng phát triển đã được tính đến khả năng chuyển sang thuần điện khi điều kiện công nghệ phù hợp.
Toyota Land Cruiser FJ và Suzuki Jimny: Xế chơi Nhật Bản so kè
Toyota Land Cruiser FJ và Suzuki Jimny là hai mẫu xe địa hình, không dành cho số đông khách hàng. Dù giá bán cao hơn nhiều so với Suzuki Jimny nhưng Toyota Land Cruiser FJ vẫn có nhiều lợi thế hút khách.
Chạy xe để lốp quá mòn, nguy hiểm thế nào?
Lốp xe mòn không chỉ làm giảm độ bám đường mà còn kéo dài quãng phanh, tăng nguy cơ trượt nước và nổ lốp. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn xem nhẹ dấu hiệu cảnh báo này.
Vì sao nhiều ô tô đời mới đeo ống xả chỉ để ngắm?
Nhiều mẫu ô tô đời mới được thiết kế với cặp ống xả mạ crôm nổi bật ở cản sau, nhưng khí thải thực tế lại thoát ra từ ống xả giấu dưới gầm. Vì sao nó lại được thiết kế như vậy?
Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệm
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10.
Góc nhìn
Từ Hyundai đến VinFast: Cơ hội và những thách thứcLịch sử ngành ô tô thế giới cho thấy, mỗi giai đoạn chuyển dịch lớn đều mở ra một thời điểm then chốt, đủ để một vài doanh nghiệp biết nắm bắt vươn lên thành tên tuổi toàn cầu và cũng đủ để những doanh nghiệp chậm chân mất đi cơ hội mãi mãi.
Tác giả
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc
