Mua ô tô lần đầu, cần tránh điều gì?

Chọn xe theo cảm tính, chỉ nhìn vào giá bán hoặc vay quá khả năng là những sai lầm người mua ô tô lần đầu dễ gặp, khiến chi phí sở hữu vượt dự tính.

Với người lần đầu sở hữu ô tô, việc lựa chọn thường khó khăn do thị trường có nhiều mẫu xe, phiên bản và mức giá khác nhau. Khi chưa có nhiều trải nghiệm thực tế, người mua cũng dễ bị tác động bởi thiết kế, trang bị, chương trình khuyến mại hoặc lời giới thiệu của người bán.

Theo anh Lê Trung Đức, nhân viên kinh doanh tại một cửa hàng ô tô, điều đầu tiên người mua nên xác định rõ nhu cầu sử dụng, thay vì bắt đầu bằng câu hỏi mẫu xe nào đang bán chạy hoặc được nhiều người lựa chọn.

Nếu chủ yếu đi làm hàng ngày trong đô thị, một mẫu xe nhỏ gọn, dễ xoay xở và tiết kiệm nhiên liệu có thể phù hợp hơn xe kích thước lớn. Ngược lại, gia đình thường xuyên đi xa, chở nhiều người hoặc nhiều hành lý nên quan tâm hơn đến không gian, độ thoải mái và khả năng vận hành.

"Điều quan trọng không phải xe nào đang được nhiều người chọn mà là chiếc xe có phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình hay không. Nếu xác định sai nhu cầu ngay từ đầu, người mua rất dễ đổi xe chỉ sau một thời gian ngắn", anh Đức nói.

Nên lái thử trước khi quyết định

Người mua có thể tham khảo ý kiến từ bạn bè, người thân hoặc các cộng đồng sử dụng ô tô, nhưng những đánh giá này chỉ nên đóng vai trò tham khảo.

Cùng một mẫu xe, người này có thể đánh giá vị trí lái thoải mái nhưng người khác lại cảm thấy khó quan sát. Không gian hàng ghế sau, độ rộng cốp, độ nặng vô-lăng, khả năng cách âm hay thao tác các chức năng trên xe cũng phụ thuộc vào cảm nhận và thói quen của từng người.

Do đó, sau khi xác định ngân sách, người mua nên khoanh vùng khoảng 2-3 mẫu xe phù hợp rồi trực tiếp đến xem và lái thử nếu có điều kiện.

Theo anh Đức, lái thử giúp người mua kiểm tra tầm quan sát, tư thế ngồi, khả năng tăng tốc, phanh, độ linh hoạt khi quay đầu cũng như mức độ thuận tiện khi sử dụng các chức năng cơ bản.

Điều kiện sử dụng thực tế cũng cần được tính đến. Người thường xuyên đi trong ngõ nhỏ hoặc gửi xe tại những bãi chật nên lưu ý kích thước xe. Trong khi đó, người thường xuyên đi cao tốc hoặc đường dài có thể ưu tiên khả năng cách âm, mức tiêu hao nhiên liệu và không gian chứa hành lý.

Không chỉ tính tiền mua xe

Một sai lầm khác của người mua xe lần đầu là chỉ nhìn vào giá niêm yết hoặc mức giảm giá tại thời điểm mua.

Theo anh Đức, giá xe chỉ là một phần trong tổng chi phí sở hữu. Sau khi nhận xe, chủ phương tiện còn phải chi cho nhiên liệu hoặc sạc điện, bảo hiểm, gửi xe, bảo dưỡng, sửa chữa và một số khoản phát sinh khác.

"Có khách hàng đủ khả năng thanh toán tiền mua xe, nhưng sau vài tháng sử dụng mới thấy chi phí nuôi xe cao hơn dự tính ban đầu", anh Đức cho biết.

Vì vậy, người mua nên tính số tiền có thể dành cho ô tô mỗi tháng thay vì chỉ quan tâm đến khoản tiền cần bỏ ra khi ký hợp đồng.

Một mẫu xe có giá mua vừa khả năng và chi phí sử dụng phù hợp sẽ tạo áp lực tài chính thấp hơn so với việc cố lên một phiên bản cao hơn chỉ để có thêm những trang bị ít sử dụng.

Không nên vay hết hạn mức ngân hàng cho phép

Với khách hàng mua xe trả góp, việc xác định giới hạn tài chính càng quan trọng. Theo anh Đức, số tiền ngân hàng đồng ý cho vay không đồng nghĩa khách hàng nên vay hết hạn mức.

Ngoài tiền gốc và lãi phải trả hàng tháng, chủ xe vẫn phải duy trì các khoản như nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng và bảo hiểm. Nếu cộng thêm chi phí sinh hoạt, một khoản vay tưởng như vừa khả năng có thể trở thành áp lực khi thu nhập giảm hoặc phát sinh khoản chi ngoài kế hoạch.

Trước khi ký hợp đồng vay, người mua cũng cần tìm hiểu rõ mức lãi suất, thời gian áp dụng ưu đãi, cách tính lãi sau ưu đãi và phí trả nợ trước hạn.

Theo anh Đức, với người mua ô tô lần đầu, lựa chọn hợp lý không nhất thiết là chiếc xe đắt nhất trong khả năng tài chính, mà là mẫu xe đáp ứng đủ nhu cầu và có chi phí sở hữu có thể duy trì lâu dài.