Người dùng có thể hạ nhiệt khoang lái hiệu quả bằng cách kết hợp các phụ kiện chống nóng cùng kỹ thuật vận hành hệ thống điều hòa đúng cách khi đỗ xe dưới nắng.
Việc đỗ xe dưới thời tiết nắng nóng gay gắt thường khiến nhiệt độ bên trong khoang lái tăng cao. Trong nhiều trường hợp nhiệt độ ngoài trời lên tới 38 - 39 độ C có thể khiến khoang xe nóng vượt mức chịu đựng của con người.
Việc đỗ xe dưới thời tiết nắng nóng gay gắt thường khiến nhiệt độ bên trong khoang lái tăng cao.
Tình trạng này không chỉ gây ra cảm giác ngột ngạt khó chịu mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người sử dụng khi bước lên xe.
Để duy trì không gian mát mẻ và bảo vệ nội thất, người lái cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp từ việc che chắn vật lý đến các mẹo xử lý không khí trước khi khởi hành.
Phim cách nhiệt và rèm che nắng
Dán phim cách nhiệt là bước bảo vệ đầu tiên giúp ngăn chặn bức xạ nhiệt trực tiếp từ mặt trời. Phim cách nhiệt là những tấm màng nhựa mỏng, được dán trực tiếp lên mặt trong của kính xe ô tô.
Phụ kiện này giúp cản tia cực tím và tia hồng ngoại hiệu quả. Thị trường hiện nay cung cấp rất nhiều thương hiệu phim cách nhiệt với các mức giá đa dạng. Thương hiệu Ntech cung cấp các gói dán phim với chi phí từ hơn 3 triệu đồng đến gần 6 triệu đồng.
Phim cách nhiệt là những tấm màng nhựa mỏng, được dán trực tiếp lên mặt trong của kính xe ô tô.
Thương hiệu Llumar có mức giá dao động từ hơn 5 triệu đồng đến gần 19 triệu đồng cho một chiếc xe. Thương hiệu 3M đưa ra mức giá từ khoảng 9 triệu đồng đến gần 18 triệu đồng. Mức chi phí thực tế phụ thuộc vào kích cỡ dòng xe và loại vật liệu của từng gói sản phẩm.
Chủ xe nên sử dụng thêm rèm che nắng bên cạnh phim cách nhiệt. Rèm che nắng là phụ kiện vật lý gắn rời bên trong cửa kính xe hơi. Phụ kiện này ngăn chặn ánh nắng trực tiếp chiếu vào da của người ngồi trong xe.
Rèm che nắng là phụ kiện vật lý gắn rời bên trong cửa kính xe hơi.
Loại rèm lưới tối màu gắn bằng nam châm đang rất phổ biến trên thị trường phụ kiện ô tô. Khung rèm có viền nam châm tự động hút chặt vào viền cửa sổ bằng thép.
Mức giá của một bộ rèm nam châm dao động từ 500 - 700 nghìn đồng. Việc lắp đặt rèm nam châm diễn ra nhanh chóng. Sản phẩm này hoàn toàn không làm mất tính thẩm mỹ của chiếc xe.
Mẹo làm mát nhanh khoang lái trước khi di chuyển
Người sử dụng xe cũng cần chú ý đến kỹ thuật làm mát không khí trong khoang lái. Nhiều dòng xe hiện đại có tính năng đề nổ từ xa bằng chìa khóa thông minh. Tính năng này giúp hệ thống điều hòa hoạt động trước khoảng 5-10 phút.
Người lái có thể áp dụng mẹo đẩy khí nóng thủ công đối với những chiếc xe không có tính năng này. Người lái hạ cửa kính phụ phía trước xuống mức thấp nhất. Sau đó, người lái đóng mở cửa bên phía vô-lăng liên tục khoảng 5 - 7 lần. Sự chênh lệch áp suất sẽ ép luồng không khí nóng thoát ra ngoài một cách nhanh chóng.
Việc hạ hết tất cả các cửa kính khi xe mới bắt đầu di chuyển cũng là biện pháp được nhiều lái xe sử dụng. Khi hạ cửa kính, quạt gió điều hòa cần được bật ở mức tối đa. Chế độ lấy gió ngoài nên được duy trì trong khoảng 2 phút đầu tiên.
Mẹo làm mát nhanh khoang lái trước khi di chuyển.
Khi này, không khí nóng chứa nhiều hơi nhựa nội thất sẽ bị đẩy ra ngoài. Sau đó, người lái mới đóng kín cửa kính và chuyển sang chế độ lấy gió trong. Nút làm lạnh tối đa trên xe cũng nên được bấm để hạ nhiệt độ nhanh chóng.
Hướng gió điều hòa nên được điều chỉnh chĩa lên phía trần xe. Khối lượng riêng của không khí lạnh nặng hơn sẽ tự động chìm xuống dưới. Kỹ thuật này giúp làm mát toàn bộ không gian khoang lái một cách đồng đều và không gây sốc nhiệt cho hành khách.
Hệ thống điều hòa trên ô tô cần được chủ xe kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Bộ phận lọc gió điều hòa cần được vệ sinh hoặc thay mới thường xuyên. Một chiếc lọc gió sạch sẽ giúp hệ thống làm lạnh hoạt động với công suất tối đa.
Người lái cũng có thể dùng vòi xịt nước rửa kính lên mặt kính lái phía trước trước khi di chuyển. Nước bốc hơi nhanh sẽ mang theo nhiệt lượng lớn từ bề mặt kính.
Hành động này giúp giảm tải đáng kể cho hệ thống điều hòa bên trong xe. Việc đỗ xe với phần đuôi hướng về phía mặt trời cũng là một giải pháp vật lý hữu ích. Kính lái phía trước sẽ hạn chế hấp thụ trực tiếp nhiệt lượng từ ánh nắng. Các phương pháp này kết hợp lại sẽ giúp khoang lái luôn duy trì được nhiệt độ mát mẻ lý tưởng.