360° xe

Xiaomi ra mắt mẫu xe được thiết kế gần giống Rolls-Royce Cullinan

12/09/2026, 09:00

SkyNomad N70 và N90 là hai mẫu xe có sử dụng động cơ đốt trong đầu tiên của Xiaomi. Hai mẫu xe này vừa ra mắt và chỉ dành cho thị trường Trung Quốc.

Paultan đưa tin, thương hiệu riêng có tên SkyNomad của Xiaomi đã chính thức xuất hiện tại thị trường Trung Quốc, với hai mẫu xe đầu tiên N70 và N90, mang kiểu dáng SUV cỡ lớn.

Xiaomi SkyNomad ra mắt, thiết kế mang hơi hướng Rolls-Royce Cullinan - Ảnh 1.

SkyNomad N70 và N90 có thiết kế tương đối giống nhau, chỉ khác thông số kích thước. Ảnh: Paultan

Dù kích thước lớn song hai mẫu SUV N70 và N90 chỉ sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L, đóng vai trò mở rộng tầm hoạt động cho xe. Sức mạnh truyền đến các bánh vẫn từ mô-tơ điện.

Trong đó phiên bản N70 Pro sử dụng hệ dẫn động cầu trước sản sinh công suất 286 mã lực cho tốc độ tối đa 190 km/h. N70 Max có thêm mô-tơ điện phía sau nâng tổng công suất lên 422 mã lực, cho thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 5,5 giây.

Riêng mẫu xe N90 chỉ có bản Max, cùng cấu hình như N70 Max nhưng do kích thước lớn hơn nên tăng tốc chậm hơn, khoảng 5,9 giây.

Cả hai biến thể hệ truyền động đều sở hữu dung lượng pin lớn. N70 Pro được trang bị gói pin LFP 52 kWh cho tầm hoạt động thuần điện đạt 351 km theo chuẩn CLTC (khoảng 290km theo chuẩn WLTP). Kết hợp với bình nhiên liệu 45 lít, xe có tổng tầm hoạt động hỗn hợp lên tới 1.351km. Ngay cả khi pin ở mức cạn kiệt nhất, xe vẫn duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng chỉ 6,1 lít/ 100km.

Xiaomi SkyNomad ra mắt, thiết kế mang hơi hướng Rolls-Royce Cullinan - Ảnh 2.

SkyNomad có thiết kế trụ D to bản, khá giống Rolls-Royce Cullinan. Ảnh: Paultan

Phiên bản Max được nâng cấp gói pin NMC 76 kWh, mang lại tầm hoạt động thuần điện 505 km (khoảng 410 km WLTP) cho N70 và 464km (khoảng 380km WLTP) cho N90. Tổng tầm hoạt động lần lượt đạt 1.461km và 1.705km (bình nhiên liệu 60 lít).

Mức tiêu thụ nhiên liệu khi cạn pin là 5,7 lít/ 100 km đối với N70 và 6,26 lít/100 km đối với N90. Cả hai loại pin đều hỗ trợ sạc nhanh DC từ 20% lên 80% chỉ trong 18 phút.

N70 và N90 là dòng SUV hạng sang cùng phân khúc với Zeekr 9X, một mẫu xe cũng dùng hệ thống REEV.

Trong đó, bản N70 với 5 chỗ dài 4.960mm, rộng 1.998mm, cao 1.785mm và có chiều dài cơ sở 2.950mm. Mẫu N90 với 7 chỗ dài hơn, đạt 5.285 mm, cao hơn 40mm và có chiều dài cơ sở lớn hơn 130mm.

Thiết kế cũng như cấu tạo của hai mẫu xe được Paultan đánh giá khá tương đồng. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn chạy ban ngày hình dấu cộng, từng xuất hiện trên mẫu xe ý tưởng Xiaomi Vision Gran Turismo. Cụm đèn pha có khả năng chiếu sáng 180 độ và tầm chiếu xa của đèn pha lên tới 624m.

Xe có tay nắm cửa dạng ẩn và cột D thẳng đứng, dày bản, chi tiết mang hơi hướng thiết kế của Rolls-Royce Cullinan.

Xiaomi SkyNomad ra mắt, thiết kế mang hơi hướng Rolls-Royce Cullinan - Ảnh 3.
Xiaomi SkyNomad ra mắt, thiết kế mang hơi hướng Rolls-Royce Cullinan - Ảnh 4.

Thiết kế không gian nội thất SkyNomad N70 và 90. Ảnh: Paultan

Được định vị xe hạng sang, nội thất của N70 và N90 sang trọng với bảng điều khiển trung tâm lấy cảm hứng từ tủ nội thất, ốp gỗ và các vật liệu mềm bao phủ tới 95% bề mặt thường xuyên chạm vào.

Cả hai xe đều tràn ngập công nghệ, bao gồm cụm đồng hồ lái 8,88 inch và màn hình cảm ứng trung tâm giải trí kích thước khổng lồ 16,1 inch chạy trên vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3.

Hệ thống đi kèm tính năng điều khiển giọng nói hỗ trợ bởi AI Xiaomi Hyper XiaoAi, được quảng cáo là có thể thao tác tới 95% các chức năng của xe. Khả năng tương thích nâng cao với các thiết bị Apple cũng được tích hợp sẵn.

Các tính năng nổi bật khác có thể kể tới như hàng ghế hai có thể ngả, tính năng sưởi, thông gió và massage 16 điểm, ghế xoay điện, tủ lạnh vừa có thể làm ấm lẫn làm mát, hệ thống âm thanh 14 – 25 loa tùy phiên bản. Riêng phiên bản N90 Max Studio chuyên cho cắm trại sẽ có thêm máy chiếu và màn hình 30 inch…

Về mặt an toàn, N70 và N90 lần lượt được trang bị 9 và 12 túi khí. Hệ thống cảm biến bao gồm cảm biến lidar gắn trên nóc xe vi xử lý Nvidia Thor-U, cho phép tính năng lái tự động mức độ cao trong đô thị và trên cao tốc.