Ducati không chạy theo trào lưu mà âm thầm phát triển xe điện hiệu suất cao dựa trên công nghệ từ giải đua MotoE.
Trong khi nhiều hãng xe lớn mới bắt đầu thử nghiệm xe máy điện, Ducati đã đi trước một bước bằng cách tham gia giải đua MotoE – nơi họ là nhà cung cấp xe đua điện độc quyền từ năm 2023 - 2026.
Hình ảnh mẫu xe điện mới của Ducati.
Mẫu xe đua V21L không chỉ dùng để thi đấu mà còn là "phòng thí nghiệm di động", giúp Ducati tích lũy kinh nghiệm phát triển xe điện thương mại.
Họ đang thử nghiệm mẫu naked bike điện dựa trên V21L, với thiết kế giống dòng Streetfighter nổi tiếng, sử dụng nhiều công nghệ từ xe đua như khung sườn, phanh Brembo và giảm xóc Öhlins.
Thế hệ xe điện mới của Ducati sẽ có 150 mã lực, mô-men xoắn 140Nm, hệ thống điện 800V và nặng khoảng 220kg. Pin được tích hợp khéo léo vào khung xe và đóng vai trò chịu lực.
Dù đã đạt nhiều tiến bộ – như giảm trọng lượng xe xuống chỉ 216kg, Ducati và các hãng lớn như BMW hay Triumph vẫn chưa ấn định thời điểm sản xuất hàng loạt, do thị trường còn chưa ổn định và thiếu chính sách khí thải rõ ràng cho xe máy tại châu Âu.
Tuy nhiên, với lợi thế công nghệ từ đường đua và sự chuẩn bị kỹ lưỡng, Ducati đang sẵn sàng dẫn đầu cuộc đua xe máy điện trong tương lai.