Triệu hồi xe Lynk & Co tại Trung Quốc, Việt Nam có bị ảnh hưởng?

Lynk & Co Việt Nam xác nhận các mẫu xe triệu hồi tại Trung Quốc đang được bán tại Việt Nam không thuộc diện ảnh hưởng.

Ngày 21/8/2026,Trung tâm Kỹ thuật triệu hồi sản phẩm lỗi, thuộc Tổng cục Quản lý thị trường Trung Quốc (SAMR) thông báo về chiến dịch triệu hồi ô tô của Geely, liên quan đến một số dòng xe trong đó có hai mẫu Lynk & Co 900 và Lynk & Co 08 đang bán tại Việt Nam. 

Tuy nhiên, Lynk & Co Việt Nam xác nhận xe bán tại Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này.

Lynk & Co Việt Nam cho biết, trên cơ sở tra soát và đối chiếu thông tin với đối tác, Lynk & Co 900 phân phối chính hãng tại Việt Nam đều sản xuất trong năm 2026 và sử dụng cụm LiDAR thế hệ mới, không thuộc phạm vi của chương trình.

Còn Lynk & Co 08 tại thị trường Việt Nam không trang bị phần cứng LiDAR, nên không ảnh hưởng bởi các vấn đề liên quan.

"Mẫu Lynk & Co 08 tại Việt Nam là phiên bản toàn cầu, sử dụng cấu hình camera và radar tương đương thị trường châu Âu", Lynk & Co Việt Nam nêu rõ.

Tuy khẳng định xe không thuộc diện triệu hồi song Lynk & Co Việt Nam cho biết sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra miễn phí cho chủ sở hữu xe Lynk & Co 900 và Lynk & Co 08 tại Việt Nam trong trường hợp khách hàng nghi ngại.

Đồng thời, hãng sẽ tiếp tục theo dõi, duy trì liên lạc với các bên liên quan nhằm đảm bảo khách hàng được cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác và kịp thời.

Tại Trung Quốc, số lượng xe Lynk & Co bị triệu hồi là 74.037 chiếc, gồm các mẫu 900, 10 EM-P, 07 và 08, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 8/1/2025 đến ngày 10/12/2025.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi đến từ biến động trong quy trình sản xuất của đối tác cung ứng, IC cấp nguồn bên trong cụm LiDAR có thể bị hư hỏng trong một số trường hợp.

Trong trường hợp xảy ra lỗi, khi chức năng hỗ trợ lái tích hợp được kích hoạt, khả năng nhận diện, cảnh báo hoặc xử lý đối với một số đối tượng đặc biệt có thể không đầy đủ. Trong một số điều kiện khắc nghiệt, việc này có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.