Hộp số là bộ phận có chi phí sửa chữa cao, nhưng nhiều hư hỏng lại bắt nguồn từ thao tác nhỏ hằng ngày của người lái.
Hỏi:
Tôi mới lái ô tô, thường đi trong phố đông và thỉnh thoảng phải đỗ xe trên dốc. Nhiều người khuyên không nên về P tùy tiện hoặc rà côn lâu vì dễ hỏng hộp số. Tôi cần tránh những thói quen nào?
Lê Anh Tuấn (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội)
Ảnh minh họa.
Kỹ thuật viên Tạ Việt Dũng (Garage's Thành, Hà Nội) tư vấn:
Hộp số là bộ phận có chi phí sửa chữa cao, nhưng nhiều hư hỏng lại bắt nguồn từ thao tác nhỏ hằng ngày của người lái.
Với xe dùng cần số điện tử dạng nút bấm, núm xoay hoặc lẫy gạt, tài xế nên quan sát kỹ hiển thị trên bảng đồng hồ trước khi rời xe. Do cần số loại này ít phản hồi cơ học, người lái dễ nhầm xe đã về P trong khi thực tế vẫn ở D hoặc R. Khi đó, xe có thể tự trôi nếu phanh tay chưa được kích hoạt đúng cách.
Lỗi thứ hai thường gặp là đỗ xe sai trình tự, nhất là trên dốc. Nếu chuyển thẳng về P rồi mới kéo phanh tay, trọng lượng xe sẽ dồn lên chốt hãm trong hộp số. Lâu ngày, cần số có thể bị kẹt, khó chuyển khỏi P, thậm chí gây hỏng chi tiết bên trong. Cách an toàn là đạp phanh chân, kéo phanh tay, chuyển về N để xe ổn định, sau đó mới về P và tắt máy.
Với xe số sàn, không nên rà côn hoặc gác chân lên bàn đạp ly hợp khi đi chậm. Ma sát kéo dài làm đĩa côn nóng, nhanh mòn hoặc cháy. Dấu hiệu thường thấy là xe tăng tốc kém, máy gào, sang số khó hoặc có tiếng lạ.