Thị trường xe hybrid hiện có nhiều lựa chọn trong tầm giá trên dưới 600 triệu đồng, như Suzuki, BYD và Omoda. Đây đều là những mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp.
Thị trường xe xanh tại Việt Nam đang mở rộng nhanh chóng với sự góp mặt của nhiều loại hình công nghệ hybrid. Trong phân khúc giá từ 600 - 700 triệu đồng, người tiêu dùng có thể tiếp cận đầy đủ từ các dòng mild-hybrid, full hybrid (HEV) cho đến hybrid cắm sạc (PHEV). Sự đa dạng này giúp khách hàng dễ dàng tối ưu hóa chi phí vận hành dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế.
BYD Seal 5 DM-i
Mẫu xe dẫn đầu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiện nay là BYD Seal 5 DM-i. Đây là dòng sedan sử dụng công nghệ Hybrid cắm sạc (PHEV) với hệ thống truyền động DM-i.
BYD Seal 5 DM-i.
Xe trang bị động cơ xăng 1.5L phối hợp cùng mô-tơ điện cho tổng công suất 209 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe này ở điều kiện hỗn hợp dao động từ 3,2 - 3,8 lít/100km.
Với bộ pin Blade tích hợp, xe có khả năng di chuyển thuần điện hoàn toàn lên tới 120km. Khi sử dụng kết hợp cả xăng và điện, tổng quãng đường vận hành của xe đạt mức 1.200km.
BYD Seal 5 DM-i hiện có giá niêm yết 696 triệu đồng. Xe được trang bị các tiện ích hiện đại như sạc cầm tay và bộ chuyển đổi nguồn điện phục vụ nhu cầu sử dụng điện ngoài trời.
Omoda C5 SHS-H
Vị trí tiếp theo thuộc về Omoda C5 SHS-H. Đây là mẫu xe đại diện cho dòng full hybrid (HEV) với cơ chế tự sạc điện. Xe sử dụng máy xăng 1.5L tăng áp phối hợp cùng mô-tơ điện cho tổng công suất lên tới 221 mã lực.
Omoda C5 SHS-H.
Omoda C5 Hybrid tiêu thụ khoảng 4,9 lít đến 5,3 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km đường hỗn hợp. Phạm vi hành trình của mẫu xe này có thể vượt ngưỡng 1.000km nhờ hệ thống tái tạo năng lượng hiệu quả.
Omoda C5 SHS-H có hai phiên bản là Premium và Flagship với giá niêm yết lần lượt là 669 triệu và 749 triệu đồng. Các trang bị cao cấp trên xe bao gồm kính hai lớp cách âm, màn hình kép 12,3 inch và hệ thống âm thanh giải trí hiện đại.
Suzuki XL7 Hybrid
Mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu cao nhất trong nhóm nhưng vẫn tối ưu hơn xe xăng truyền thống là Suzuki XL7 hybrid. Mẫu MPV 7 chỗ này trang bị động cơ mild - hybrid. Đó là sự kết hợp giữa động cơ 1.5L cùng máy phát tích hợp khởi động ISG và pin Lithium-ion. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của xe đạt 5,9 lít/100km.
Suzuki XL7 Hybrid.
Trong điều kiện đường ngoài đô thị, xe có thể đạt mức tiêu thụ thấp nhất là 5,36 lít/100km. Với dung tích bình xăng 45 lít, phạm vi di chuyển tối đa của xe vào khoảng hơn 760km. Suzuki XL7 hybrid có giá niêm yết là 599 triệu đồng.
Các trang bị tiện nghi trên xe bao gồm tính năng ga tự động, gương chiếu hậu tích hợp camera hành trình và màn hình cảm ứng 10 inch kết nối không dây.
Có thể thấy, sự đa dạng về công nghệ hybrid ở tầm giá 600 - 700 triệu đồng mang đến nhiều phương án lựa chọn cho khách hàng Việt Nam.
BYD Seal 5 DM-i phù hợp cho nhu cầu tiết kiệm tuyệt đối, trong khi Omoda C5 tối ưu cho việc di chuyển cá nhân và công nghệ. Suzuki XL7 Hybrid vẫn là lựa chọn thực dụng cho gia đình đông người với chi phí vận hành hợp lý.
Việc lựa chọn mẫu xe nào sẽ phụ thuộc vào thói quen di chuyển và điều kiện hạ tầng trạm sạc của từng người dùng cụ thể. Các dòng xe điện hóa này hứa hẹn sẽ trở thành xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong thời gian tới.