Khi gặp phải tình trạng mặt đèn bị nứt, nếu đến các đại lý chính hãng, khách hàng sẽ được đề nghị thay mới cụm đèn chiếu sáng. Đây là giải pháp tối ưu nhất nhưng chi phí rất cao.
Hỏi:
Xe của tôi mới đây phát hiện bị hấp hơi nước bên trong, kiểm tra thì thấy có vết nứt. Xin hỏi, khắc phục hiện tượng này ra sao?
Lê Việt Trung (phường Phương Liệt, Hà Nội)
Ảnh minh họa.
KTV Lê Đức Nguyên, Việt Đức Autospa (Hà Nội) tư vấn:
Nứt mặt đèn ô tô là hiện tượng nhiều chủ xe gặp phải, chủ yếu do va chạm vật lý. Thông thường, các vết nứt có thể dễ dàng thấy được bằng mắt thường nhưng cũng có trường hợp vết nứt ở vị trí khuất, khó phát hiện.
Đây là tình trạng nguy hiểm vì nước và bụi bẩn có thể lọt vào bên trong, làm giảm khả năng chiếu sáng và thậm chí có nguy cơ chập cháy. Ngoài ra, keo dán đèn chuyên dụng lâu ngày bị lão hóa cũng có thể khiến nước lọt vào bên trong đèn.
Khi gặp phải tình trạng mặt đèn bị nứt, nếu đến các đại lý chính hãng, khách hàng sẽ được đề nghị thay mới cụm đèn chiếu sáng. Đây là giải pháp tối ưu nhất nhưng chi phí rất cao. Với các dòng xe sang có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.
Bởi vậy, chủ xe có thể lựa chọn giải pháp tiết kiệm hơn nhiều là thay mặt kính (nhựa) bên ngoài đèn. Với giải pháp này, mặt kính cũ sẽ được tháo ra khỏi cụm đèn và thay kính mới, sử dụng công nghệ chuyên dụng để đảm bảo keo bám chắc và đều, không xuất hiện hiện tượng hấp hơi sau khi thay thế.
Với giải pháp thay mặt đèn riêng, chi phí chủ xe phải chi sẽ chỉ khoảng vài triệu đồng.