Kia sắp ra mắt mẫu xe Seltos tại châu Âu. Xe có 2 cấu hình đều sử dụng hybrid gồm bản dẫn động cầu trước FWD có công suất 152 mã lực và bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian e-AWD cho công suất 176 mã lực.
Mới đây, Kia đã chính thức giới thiệu Seltos thế hệ thứ hai tại châu Âu, đây được cho là mẫu xe bán chạy thứ 2 của Kia trên toàn cầu nhưng lại vắng bóng ở thị trường châu Âu thời gian qua.
Kia Seltos phiên bản dành cho thị trường châu Âu được phát triển khác biệt so với phiên bản tại Hàn Quốc nhằm tối ưu khả năng thích ứng với điều kiện giao thông tại khu vực.
Kia định hướng Seltos hybrid là lựa chọn thay thế xe điện EV3 khi khách hàng vẫn có cảm hứng với xe động cơ đốt trong thay vì xe điện hoàn toàn.
Những thay đổi đáng chú ý nằm ở hệ truyền động hybrid mới hoàn toàn vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa cải thiện đáng kể trải nghiệm lái. Trên bản tiêu chuẩn, Kia trang bị cho Seltos hybrid động cơ xăng GDI 1.6L kết hợp mô-tơ điện, sản sinh ra tổng công suất 154 mã lực, sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
Điểm nhấn nằm ở phiên bản hybrid cao cấp với công suất 178 mã lực, trang bị hệ dẫn động bốn bánh điện tử e-AWD. Hệ thống này sử dụng mô-tơ điện để phân bổ lực kéo đến từng bánh xe theo điều kiện vận hành thực tế. Do đó, khả năng bám đường được cải thiện rõ rệt trong điều kiện trơn trượt hoặc địa hình phức tạp, đồng thời mang lại phản ứng vận hành nhanh và ổn định hơn so với các cấu hình dẫn động cầu trước.
Tại châu Âu, Kia ưu tiên sản xuất các phiên bản hybrid trong kế hoạch dài hạn. Dù biến thể xăng 1.6L T-GDI công suất 180 mã lực vẫn sẽ được sản xuất từ quý II/2026.
Khác với thị trường Ấn Độ, Hàn Quốc và Mỹ, Kia Seltos 2026 tại thị trường Anh, sẽ chỉ được phân phối dưới dạng hybrid. Theo đó, xe được trang bị hệ truyền động hybrid gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, kết hợp với mô-tơ điện. Hệ truyền động hybrid có 2 cấu hình, là dẫn động cầu trước FWD với công suất tối đa 152 mã lực. Trong khi đó, cấu hình dẫn động 4 bánh toàn thời gian eAWD có thêm mô-tơ điện bổ sung ở cầu sau, nâng tổng công suất lên 176 mã lực. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động ly hợp kép và không hỗ trợ sạc ngoài.
Đáng nói, Kia cũng đưa công nghệ V2L (Vehicle-to-Load) lên mẫu xe hybrid trong khi đây là trong bị thường thấy trên các mẫu xe thuần điện. Qua V2L, chủ xe có thể lấy điện từ pin của xe để cấp điện cho laptop, đồ cắm trại hay tủ lạnh mini... Hơn nữa, chế độ Stay Mode, cho phép duy trì điều hòa và tiện nghi trong cabin khi xe dừng mà không cần nổ máy liên tục.
Kia định hướng Seltos hybrid là lựa chọn thay thế xe điện EV3 khi khách hàng vẫn có cảm hứng với xe động cơ đốt trong thay vì xe điện hoàn toàn. Seltos thuộc phân khúc dưới Sportage trong dải sản phẩm của Kia tại thị trường châu Âu. Nhưng chiều dài cơ sở của mẫu xe này lên đến 2.690, nhỉnh hơn 10 mm so với Kia Sportage.
Hiện giá bán và thời gian nhận đơn đặt hàng chưa được công bố nhưng dự kiến, Kia Seltos thế hệ mới sẽ bán tại thị trường Anh vào quý IV năm nay, ngay sau khi các thị trường châu Âu khác bắt đầu nhận những lô xe dùng động cơ đốt trong đầu tiên.