Phiên bản trần cao của Hyundai Palisade có tên gọi High Roof, tăng sự rộng rãi và sang trọng hàng đầu trong dải sản phẩm.
Carscoops đưa tin, Hyundai vừa ra mắt một số bản cập nhật chiếc SUV đầu bảng Palisade tại thị trường Hàn Quốc. Tâm điểm của lần này là bản High Roof (trần cao) hoàn toàn mới, tăng sự rộng rãi và sang trọng so với các phiên bản Palisade.
Hyundai Palisade bản trần cao tại Hàn Quốc. Ảnh: Carscoops
Palisade trần cao lấy cảm hứng từ Kia Carnival vốn cũng có tuỳ chọn trần cao. Để tạo không gian thoáng hơn, nóc xe được nâng cao thêm 240mm. Tuy nhiên, chiều cao tổng thể của xe vẫn được giữ ở mức 2.005mm, đảm bảo xe vẫn di chuyển dễ dàng khi vào các hầm gửi xe tiêu chuẩn.
Palisade High Roof có thể dễ dàng nhận biết nhờ phần trần xe nhấc cao cùng màu thân xe điểm xuyết các chi tiết màu nhôm. Xe cũng sở hữu viền cửa sổ màu đen và trang bị mâm hợp kim 21 inch.
Phiên bản cao cấp nhất này đi kèm hệ thống treo điện tử (Preview ECS) tiêu chuẩn, sử dụng camera phía trước và hệ thống dẫn đường để quét mặt đường phía trước, từ đó tự động điều chỉnh giảm xóc.
Bên trong cabin, bản High Roof ghi điểm nhờ khoảng trần xe rộng rãi, tích hợp đèn đọc sách LED, các cửa gió điều hoà, bảng điều khiển riêng, màn hình 21,4 inch tiêu chuẩn và trần xe bốt bầu trời sao (Starry Sky) sang trọng.
Thêm vào đó, nếu khách hàng mua gói tùy chọn VIP Package 2, sẽ được bổ sung thêm bệ trung tâm đa năng cho hàng ghế thứ hai tích hợp sạc không dây đôi, máy lọc không khí, tính năng khử trùng bằng tia UV-C, hộc để cốc có điều chỉnh nhiệt độ và thảm lót sàn cao cấp VIP.
Phần còn lại của nội thất giữ nguyên từ bản Palisade tiêu chuẩn, với cấu hình 7 hoặc 9 chỗ ngồi chia làm 3 hàng ghế.
Hyundai Palisade bản Black Ink. Ảnh: Carscoops
Đối với đời xe 2027, Palisade bản thị trường Hàn Quốc cũng đón nhận thêm gói trang bị tông màu tối Black Ink hoàn toàn mới và bản việt dã XRT.
Tương tự như phiên bản tại Mỹ, Palisade Black Ink được phát triển dựa trên bản Calligraphy, bổ sung thêm các điểm nhấn màu đen, logo đen và mâm hợp kim 21 inch.
Tuy nhiên, phiên bản Hàn Quốc được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo điện tử Preview ECS và hàng ghế thứ hai có chức năng massage.
Trong khi đó, XRT chỉ là một gói nâng cấp thiên về thiết kế ngoại thất chứ không sở hữu hệ thống treo nâng cao, vi sai chống trượt điện tử eLSD, lốp địa hình hay các công nghệ điện tử chuyên dụng như bản XRT Pro tại Mỹ.
Hyundai Palisade XRT. Ảnh: Carscoops
Dù vậy, xe vẫn sở hữu lưới tản nhiệt riêng, các ốp vè bổ sung, giá cản mái, mâm 20 inch, hệ thống âm thanh 14 loa Bose và hàng ghế thứ hai có thông gió.
Đời xe 2027 cũng mang đến một số nâng cấp về trang bị trên bản tiêu chuẩn Palisade Exclusive. Mẫu SUV này giờ đây được trang bị tiêu chuẩn màn hình cong cùng gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS tiên tiến hơn.
Tùy chọn hệ truyền động vẫn giữ nguyên với các bản động cơ xăng và hybrid tự sạc. Động cơ 2.5L tăng áp sản sinh công suất 277 mã lực đi kèm hộp số tự động 8 cấp, trong khi bản hybrid đạt công suất 329 mã lực kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp.
Cả hai cấu hình đều có sẵn tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD) hoặc hai cầu (AWD).