Những tháng đầu năm 2026, lượng xe máy Honda bán tại Việt Nam tiếp tục tăng mạnh. Ngoài ra đã có hơn 30 nghìn chiếc xe máy được thương hiệu Nhật Bản xuất khẩu nguyên chiếc.
Trong mảng kinh doanh xe máy, Honda ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ trong tháng 3/2026 với 241.252 xe bán ra, tăng 19,1% so với cùng kỳ năm trước.
Sự khởi sắc này góp phần đưa doanh số cộng dồn quý 1/2026 lên mức 612.923 xe, tăng khoảng 2,78% so với mức 596.345 xe của quý 1/2025.
Trong mảng kinh doanh xe máy, Honda ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ trong tháng 3/2026 với 241.252 xe bán ra.
Tính chung cả năm tài chính kết thúc vào ngày 31/3/2026, tổng lượng xe máy Honda tiêu thụ đạt 2.262.140 chiếc, tăng nhẹ 0,05% so với năm tài chính trước đó.
Bên cạnh tiêu thụ nội địa, hoạt động xuất khẩu trong tháng cuối cùng của năm tài chính cũng đóng góp 30.449 xe nguyên chiếc.
Ngược lại với sự sôi động của thị trường xe máy, mảng kinh doanh ô tô của Honda đối mặt với nhiều thách thức trong giai đoạn cuối kỳ.
Doanh số bán ô tô trong tháng 3/2026 đạt 1.839 xe, sụt giảm đáng kể 24,9% so với cùng kỳ tháng 3/2025. Tuy nhiên, nhờ kết quả kinh doanh ổn định ở các giai đoạn trước, tổng doanh số ô tô cả năm tài chính vẫn đạt 28.238 xe. Con số này duy trì mức tăng trưởng nhẹ 0,02% so với năm tài chính kết thúc vào 31/3/2025.
Việc giữ được đà tăng trưởng dương trong cả năm dù tháng cuối cùng sụt giảm cho thấy nỗ lực điều tiết nguồn cung và duy trì tệp khách hàng của hãng xe Nhật Bản.
Để chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo trong bối cảnh thị trường đang chuyển dịch sang xu hướng xanh, Honda đã có chiến lược điện hóa cho 5 năm tới.
Hãng xe Nhật Bản ra mắt phiên bản Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước.
Đầu năm nay, hãng xe Nhật Bản đã chính thức đưa vào vận hành dây chuyền lắp ráp mẫu ô tô hybrid Honda CR-V eHEV trong nước và ra mắt thêm phiên bản L của mẫu xe này.
Với mảng xe máy, dự kiến hãng sẽ bắt đầu nội địa hóa và sản xuất mẫu xe máy điện UC3 từ giữa năm 2026, sau đó tung ra hai dòng xe điện phổ thông dành riêng cho Việt Nam vào đầu năm 2027.
Từ năm 2028 trở đi, danh mục sản phẩm điện hóa với mức giá dễ tiếp cận sẽ liên tục được ra mắt nhằm tối ưu hóa khả năng cạnh tranh.
Chiến lược này được xây dựng dựa trên bốn trụ cột cốt lõi gồm độ bền sản phẩm, mạng lưới đại lý sẵn có, bảo mật giá trị tài sản và an toàn giao thông để đảm bảo vị thế dẫn đầu trong kỷ nguyên di chuyển mới.