Tháng 10, doanh số xe máy Honda tăng nhẹ tại thị trường trong nước. Trong đó thương hiệu xe hai bánh lớn nhất thị trường Việt Nam đã xuất khẩu 19.854 xe máy.
Cụ thể, theo báo cáo, hơn 188.036 xe máy Honda được bán ra ở tất cả các dòng, tăng 2,8% so với cùng kỳ năm 2024. Tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm tài chính 2025–2026 (tính từ tháng 4/2025 đến nay) đạt 1.216.219 xe, tăng nhẹ 0,2% so với cùng kỳ năm trước.
Đây là kết quả phản ánh xu hướng tiêu dùng ổn định ở phân khúc xe máy, đặc biệt khi thị trường dần phục hồi sau giai đoạn trầm lắng kéo dài.
Đại diện một đại lý xe máy Honda tại Hà Nội cho biết: "Thị trường xe máy bắt đầu khởi sắc hơn nhờ nhu cầu đi lại tăng dịp cuối năm và nguồn cung dồi dào hơn trước".
Theo báo cáo của Honda, trong tháng 10, doanh số xe máy đạt 188.036 xe, tăng 2,8% so với cùng kỳ năm 2024.
Ở chiều ngược lại, mảng kinh doanh ô tô của Honda Việt Nam lại ghi nhận mức giảm đáng kể. Cụ thể, trong tháng 10/2025, hãng chỉ bán được 3.314 xe, giảm 8,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế từ đầu năm tài chính 2025–2026, doanh số đạt 15.059 xe, thấp hơn 0,5% so với cùng kỳ.
Việc doanh số ô tô giảm được cho là chịu tác động từ sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trong phân khúc SUV và sedan phổ thông, nơi nhiều thương hiệu mới, đặc biệt là xe điện và xe hybrid, đang mở rộng nhanh tại Việt Nam.
Một số mẫu chủ lực như CR-V hay City cũng đang trong giai đoạn chờ phiên bản mới, khiến lượng tiêu thụ bị ảnh hưởng tạm thời.
Trong khi đó, ở mảng xe máy, các dòng xe phổ thông như Vision, Wave Alpha và SH Mode tiếp tục giữ vị trí chủ lực, đóng góp lớn vào tổng doanh số.
Bên cạnh thị trường nội địa, Honda Việt Nam cũng xuất khẩu 19.854 xe máy trong tháng 10, tiếp tục duy trì vai trò là trung tâm sản xuất và xuất khẩu quan trọng của khu vực.
Kết quả kinh doanh tháng 10 cho thấy Honda Việt Nam vẫn giữ được vị thế dẫn đầu ở mảng xe máy, song đang đối mặt với thách thức trong mảng ô tô, nơi thị trường đang chứng kiến sự thay đổi nhanh về thị hiếu và xu hướng điện hóa.