Geely chuẩn bị lắp đặt bộ sạc nhanh DC công suất lên tới 1.800kW cạnh tranh với Flash Charging của BYD. Trạm sạc này có thể xuất hiện cả ở ngoài Trung Quốc.
Paultan đưa tin, theo tờ Autocar của Anh, Geely đang tham gia cuộc đua trạm sạc siêu nhanh và rất có thể sẽ sớm tiến ra các thị trường toàn cầu.
Hình minh hoạ công nghệ trạm sạc siêu nhanh của Geely. Ảnh: Paultan
Trao đổi với Autocar tại sự kiện ra mắt mẫu xe EX2 ở Anh, ông Michael Yang, Giám đốc điều hành Geely tại Anh cho biết, Vương quốc Anh nằm trong danh sách ưu tiên hàng đầu tại các thị trường nước ngoài để tiếp nhận công nghệ trạm sạc siêu nhanh, nhờ vị thế là một thị trường trọng điểm.
Michael Yang chia sẻ: "Tại Trung Quốc, chúng tôi đang phát triển một cơ sở sạc siêu nhanh với công suất định mức lên tới 1.800kW. Chúng tôi cũng đã có các dòng xe Zeekr có khả năng sạc siêu tốc 900 volt đang lưu thông trên đường, vì vậy tốc độ phát triển là rất cao".
Tiềm năng đầy đủ của các bộ sạc này sẽ được khai thác thông qua pin thể rắn, mà theo ông Yang là "chỉ còn vài tháng nữa" sẽ xuất hiện tại Trung Quốc.
Điều này khớp với một báo cáo khác từ trang CarNewsChina cho biết, Geely chuẩn bị bắt đầu triển khai thử nghiệm các loại pin này vào năm tới, với mật độ năng lượng đạt 500 Wh/kg và cho phép tầm hoạt động vượt 1.000km.
Gần đây hơn, Geely đang phát triển kiến trúc điện 1.000 volt giúp xe của hãng vượt qua hiệu suất sạc hiện tại.
Công nghệ pin thể rắn của Geely được công bố tại Triển lãm ô tô Trung Quốc 2026. Ảnh: Paultan
Hãng công bố thời gian sạc đánh bại BYD với mẫu sedan Lynk & Co 10 sử dụng kiến trúc 900 volt, có khả năng sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 5 phút 32 giây.
Nhưng ông Yang cũng nói với Autocar rằng, đừng kỳ vọng các bộ sạc siêu nhanh này sẽ được triển khai quá sớm tại Anh: "Chúng tôi có tham vọng, nhưng chúng tôi cũng phải có cách tiếp cận thực tế hơn tại Anh so với Trung Quốc, vì thị trường này rất khác biệt.
"Trước tiên, chúng tôi đặt mục tiêu cung cấp khả năng tiếp cận sạc cho càng nhiều người càng tốt, với bộ sạc treo tường tại nhà.
Sau đó, chúng tôi sẽ nỗ lực giới thiệu những mẫu xe có khả năng sạc siêu nhanh, điều đòi hỏi chúng tôi phải mang các bộ sạc công suất cực cao đến đây. Để làm được điều đó, trước tiên chúng tôi sẽ phải làm việc với các đối tác cung cấp hạ tầng sạc".
Các bộ sạc 1.800 kW của Geely sẽ sử dụng hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS) tương tự như công nghệ Flash Charging của BYD để đạt tốc độ cao mà không gây quá tải cho lưới điện địa phương.
Công nghệ này sẽ được các đối tác triển khai và mở cho tất cả các dòng xe điện chứ không riêng gì xe của Geely.