Ford mở đợt triệu hồi lớn tại Mỹ do lỗi ở trục cần gạt nước. Các bánh răng bị mòn có thể khiến cần gạt nước trục trặc, trong đó có cả bán tải Super Duty và SUV Expedition.
Theo Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley có khoảng 423.000 xe bán tải, SUV tại Mỹ bị ảnh hưởng bởi một đợt thu hồi do lỗi ở cần gạt nước kính chắn gió, khiến chúng có thể ngừng hoạt động đúng vào thời điểm không thích hợp.
Ford Super Duty nằm trong đợt triệu hồi đợt này.
Theo Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia (NHTSA), nguyên nhân là do các khớp nối của cần gạt nước có thể bị mòn, có thể khiến cần gạt nước không hoạt động hoặc hoạt động không đều.
Người lái xe có thể đột ngột mất tầm nhìn trong mưa hoặc tuyết, điều này gây nguy hiểm khi xe đang di chuyển với tốc độ cao.
Việc cần gạt nước bị hỏng giữa lúc trời mưa to cũng đáng sợ như việc nắp ca-pô xe bị lật lên. Với loại lỗi này có nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.
Cuộc điều tra của Ford cho thấy, cần gạt mưa có thể bị lỏng do sự kết hợp giữa tấm giữ chốt bị lỗi và sự sai lệch về kích thước giữa phần răng cưa của động cơ gạt mưa và cần gạt mưa. Cả cần gạt mưa bên lái và bên phụ đều có nguy cơ bị hỏng. Ford cũng gợi ý chủ sở hữu có thể nhận thấy dấu hiệu bất thường trước khi xảy ra sự cố hoàn toàn nếu cần gạt mưa di chuyển với tốc độ bất thường hoặc không đều.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng đợt này là Ford Expedition và Lincoln Navigator SUV đời 2021-2023; Ford Super Duty bán tải đời 2022-2023.
Ford cho biết họ đã biết về vấn đề này và đang nỗ lực khắc phục, các đại lý sẽ thay thế các bộ phận bị lỗi miễn phí. Đây là quy trình thu hồi tiêu chuẩn, nhưng vẫn gây bất tiện cho hàng trăm nghìn chủ sở hữu.