Ford Ranger Raptor thế hệ cũ tại Việt Nam hiện giao dịch trên thị trường có giá cao hơn cuối năm 2025 khoảng 30 triệu đồng.
Ford Ranger Raptor đời cũ tăng giá
Những ngày qua, thông tin xe bán tải không còn được coi như xe con khi lưu thông khiến nhiều người dùng xe bán tải tại Việt Nam hoang mang.
Thiết kế Ford Ranger Raptor thế hệ cũ tại Việt Nam. Ảnh minh hoạ
Chia sẻ với Xe Giao thông, anh Đoàn Dũng, đại diện một đại lý kinh doanh xe cũ tại Hà Nội cho biết, lượng khách hàng hỏi mua xe bán tải vẫn có nhưng tâm lý trả giá rất rẻ hoặc chần chừ không xuống tiền.
"Nhiều người mới mua bán tải đi được 1 đến 2 tháng đã phải rao bán vì những phiền toái khi di chuyển trong phố. Hiện nay số lượng khách hàng rút cọc hoặc chấp nhận bán lỗ xe lướt đời cao đang tăng mạnh trên toàn thị trường", anh Dũng chia sẻ.
Theo anh Dũng, nguyên nhân cốt lõi dẫn đến tình trạng này là quy định về tổng tải trọng khiến xe bán tải bị xếp chung mâm với xe tải thông dụng.
Thậm chí theo lời một người làm nghề buôn bán ô tô đã qua sử dụng tại Nguyễn Văn Cừ (Hà Nội), có ngày nhận được cả hơn chục cuộc gọi mời mua xe bán tải dù đời mới với mức giá tốt hơn nhiều so với trước đây với xe dạng lướt.
Cũng theo người kinh doanh ô tô đã qua sử dụng này, do những lo ngại về xe bán tải bị coi là xe tải thông dụng, bị hạn chế phạm vi di chuyển và khung giờ hoạt động tại Hà Nội nên giá xe cũ bán ra cũng giảm.
"Mình vừa bán một chiếc Ford Ranger Raptor đời 2023 với giá chốt 1,02 tỷ đồng. Trước đây khi chưa có những lo lắng về thời gian hoạt động của xe bán tải tại Hà Nội, chiếc xe này giao dịch trên thị trường cũng phải khoảng 1,13 tỷ đồng, tức giá hiện đã giảm khoảng 100 triệu đồng.
Nhưng cũng với chiếc Ranger Raptor nhưng đời 2021 hiện nay lại tăng giá ngược dù là xe bán tải. Bởi trước đây, mẫu xe này được phân loại là xe con, nộp lệ phí trước bạ và đăng ký biển xe con, không có niên hạn nên được tìm mua nhiều bởi không ảnh hưởng bởi các quy định mới cho xe tải thông dụng. Hiện thị trường đang giao dịch mẫu xe Ranger Raptor đời 2021 khoảng 980 triệu đồng, tăng nhẹ khoảng 30 triệu đồng so với cuối năm 2025", người kinh doanh ô tô nói thêm.
Thông số kỹ thuật một chiếc Ford Ranger Raptor sản xuất 2018 trên giấy chứng nhận kiểm định. Ảnh minh hoạ
Vì sao Ford Ranger Raptor đời cũ được phân loại là xe con?
Theo tìm hiểu của PV, ở thời điểm được đưa về Việt Nam, Ford Ranger Raptor thế hệ cũ được phân loại dựa theo TCVN 7271:2003/SĐ2:2010 về Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô - Phân loại theo mục đích sử dụng.
Tiêu chí xác định, phân loại ô tô với xe bán tải khi đó hiện được kế thừa tại Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng).
Với các thông số Ford Ranger Raptor thế hệ cũ nhập khẩu về Việt Nam khi đó dựa theo các tiêu chí xác định tại TCVN 7271:2003/SĐ2:2010 đã được xếp vào loại xe pick-up cabin kép chở người. Cách gọi hiện nay theo Thông tư 53 thì Ford Ranger Raptor thế hệ cũ là ô tô con (pickup).
Trên thực tế, hiện không chỉ Ford Ranger Raptor thế hệ cũ được phân loại là ô tô con. Một số mẫu xe bán tải cỡ lớn, giá hàng tỷ đồng bán tại Việt Nam cũng được phân loại là ô tô con. Còn các bản phổ thông của các mẫu xe bán tải như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Ford Ranger vẫn chỉ là ô tô tải pickup cabin kép.