Thị trường xe bán tải ghi nhận tổng doanh số 27.093 xe trong năm 2025, tăng 16,9% so với năm trước. Tuy nhiên, thị trường xe bán tải vẫn chưa có xe sử dụng năng lượng xanh.
Ford Ranger lập đỉnh mới doanh số
Trên thị trường xe bán tải (Pickup) tại Việt Nam, hiện có 5 hãng tham gia bán sản phẩm lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu nguyên chiếc gồm: Ford, Toyota, Isuzu và Mitsubishi và Nissan. Kết thúc năm 2025, toàn thị trường ghi nhận tổng 27.093 xe bán tải được bàn giao cho khách hàng (trừ Nissan Navara do không công bố doanh số bán hàng).
Thị trường xe bán tải lập kỷ lục mới doanh số năm 2025.
Trước năm 2024, thị trường có thêm mẫu BT50 của Mazda cũng tham gia vào mảng này nhưng do doanh số thấp, đầu năm 2024 BT50 đã không còn xuất hiện trong danh sách sản phẩm bán ra thị trường Việt Nam của nhà Mazda.
Trước đó, mẫu bán tải của hãng xe Mỹ Chevrolet Colorado cũng dừng bán tại Việt Nam hồi năm 2021.
Kết quả bán hàng cho thấy, bức tranh thị phần xe bán tải năm 2025, riêng Ford Ranger chiếm 68,9%.
Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton chia nhau thị phần 32%. Ford Ranger liên tục chiếm giữ ngôi đầu bảng nhiều năm liền.
Ford Ranger đạt 18.692 xe, tăng gần 7% so với năm 2024 (tương ứng tăng 1.184 xe, chiếm 68,9% thị phần). Miếng bánh còn lại chia cho Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton.
Trong số các mẫu xe bán tải còn lại, Mitsubishi Triton vượt trội hơn hẳn so với Toyota Hilux và Isuzu D-Max. Chốt sổ năm 2025, tổng số xe bán tải Triton Mitsubishi bán được là 4.303 xe, chiếm 15,8% thị phần xe pickup.
Tiếp đến là Toyota Hilux về thứ 3 với 3.501 xe, chiếm tỷ trọng 12,9%. Phần còn lại dành cho Isuzu D-Max chỉ với 597 xe.
Theo đó, doanh số của Ford Ranger gấp 4,3 lần Mitsubishi Triton, gấp 5,3 lần Toyota Hilux và gấp 31,3 lần Isuzu D-Max.
Trước đó, kết thúc năm 2024, theo công bố doanh số của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số xe bán tải tại Việt Nam đạt 23.163 xe. Tăng 13,1% tương đương 3.041 xe so với năm 2023.
Trong đó, tổng doanh số Ford Ranger đạt 17.508 xe, tăng 1.423 xe so với năm 2023. Chiếm tới 75% thị phần phân khúc xe bán tải tại Việt Nam năm 2024. Doanh số chủ yếu đến từ xe Ranger được lắp ráp trong nước với 14.284 xe bán ra.
Xe bán tải Ranger của Ford liên tục chiếm giữ ngôi đầu bảng về doanh số trong nhiều năm liền do sản phẩm phù hợp với thị hiếu, nhu cầu người Việt và giá cả hợp lý.
Thiếu xe bán tải năng lượng mới
Nhìn tổng quan từ thị trường xe bán tải tại Việt Nam hiện nay, dù các hãng liên tục cập nhật thiết kế, nâng cấp công nghệ nhưng chưa có sự thay đổi mạnh mẽ về năng lượng. Tất cả các mẫu pickup đều là xe xăng hoặc dầu, chưa có sự hiện diện của dòng xe bán tải điện.
Dù hồi giữa năm 2024, VinFast đã giới thiệu mẫu bán tải điện Wild ở dạng concept tại Việt Nam và một số nước khác nhưng đến nay chưa có sản phẩm hoàn thiện.
Thiết kế mẫu bán tải điện VinFast Wild ở dạng concept.
Theo chuyên gia về xe, nếu VinFast chính thức bàn giao xe bán tải VinFast Wild thời gian tới, thị trường xe bán tải sẽ có sự bùng nổ về doanh số vì sự tò mò và mong muốn trải nghiệm mới mẻ trên mẫu bán tải điện.
Hiện tại chưa có đầy đủ thông số kỹ thuật, nhưng theo một số thông tin, VinFast Wild là mẫu xe bán tải cỡ trung, chiều dài tổng thể nằm ở mức 5.324mm, dung tích khoang chứa hành lý 1.524mm khi có hàng kính, nếu gập hàng kính chắn gió thì dung tích khoang chứa hành lý lên đến 2.438mm. Nội thất được thiết kế rất hiện đại, trẻ trung.