Trong tháng 10, doanh số các mẫu xe Hyundai đạt 5.260 xe, tăng trên 22% so với tháng trước. Những mẫu xe như Accent, i10 hay Creta đều đạt doanh số ấn tượng.
Grand i10 tạo bất ngờ lớn
Cụ thể, theo báo cáo kinh doanh, trong tháng 10, doanh số bán hàng của Hyundai Thành Công đạt 5.260 xe, mức tăng trưởng 22,4% so với tháng trước.
Theo nhận định, yếu tố lắp ráp trong nước chính là các 'át chủ bài', trở thành đầu kéo chủ lực, tạo nên một sức bật mạnh mẽ cho toàn bộ thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.
Huyndai Creta dẫn đầu toàn danh mục sản phẩm, với 1.022 xe được bán ra, tăng 11,7% so với tháng 9.
Điển hình, mẫu SUV đô thị Creta vẫn vững vàng ở vị thế dẫn đầu toàn danh mục sản phẩm, với 1.022 xe được bán ra, tăng 11,7% so với tháng 9.
Sự ổn định và khả năng giữ vững ngôi vương của Creta chứng minh sự phù hợp của mẫu xe này với thị hiếu và nhu cầu đi lại trong môi trường đô thị tại Việt Nam.
Tiếp theo, mẫu sedan hạng B Accent đã tạo nên một cú bứt phá ngoạn mục với doanh số 609 xe, ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật nhất tháng lên đến 50% so với tháng liền kề.
Thành tích này tái khẳng định vị thế của Accent trong phân khúc và kết quả của sự cân bằng giữa mức giá phải chăng, thiết kế trẻ trung và sự bền bỉ trong quá trình sử dụng.
Tuy nhiên, điểm sáng bất ngờ và đáng chú ý nhất trong bức tranh doanh số tháng 10 chính là mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Grand i10. Mẫu xe này đã bán ra 362 chiếc, tăng đột biến tới hơn 61% so với 224 chiếc bán ra trong tháng 9.
Grand i10 tăng trưởng đột biến tới hơn 61% so với 224 chiếc bán ra trong tháng 9.
Mức tăng trưởng phi thường này của Grand i10 diễn ra trong một bối cảnh đặc biệt, đó là phân khúc hatchback nói chung đang có xu hướng giảm sức hút trên thị trường, khi người tiêu dùng ngày càng chuyển dịch mạnh mẽ sang các dòng xe gầm cao như SUV/CUV.
Các mẫu CKD khác cũng duy trì sức bán ổn định và đóng góp quan trọng vào tổng doanh số chung. Có thể kể đến Tucson với 929 xe, Santa Fe với 208 xe, Venue với 184 xe, Custin với 117 xe và mẫu SUV đầu bảng Palisade với 115 xe.
Động lực cho sự tăng trưởng cuối năm
Mô hình CKD mang lại một chuỗi lợi thế kép, tạo ra rào cản cạnh tranh đáng kể và bền vững hơn rất nhiều so với việc phụ thuộc vào xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Thứ nhất, đó là lợi thế rõ rệt về giá thành và chính sách thuế. Các mẫu xe CKD được hưởng lợi trực tiếp từ mức thuế nhập khẩu linh kiện và phụ tùng thấp hơn nhiều so với mức thuế áp dụng cho xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Accent là một trong những lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng trong nước.
Điều này cho phép Hyundai Thành Công tối ưu hóa đáng kể chi phí sản xuất và vận hành. Từ đó, hãng có thể đưa ra một mức giá bán lẻ cạnh tranh đến tay người tiêu dùng.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu và trong nước còn nhiều biến động và thách thức, yếu tố giá thành luôn là ưu tiên hàng đầu và có tính quyết định rất lớn đối với quyết định mua xe của người tiêu dùng.
Thứ hai, mô hình này giúp Hyundai Thành Công chủ động hoàn toàn về nguồn cung và tối ưu hóa khâu vận chuyển.
Việc lắp ráp ngay tại nhà máy trong nước giúp Hyundai Thành Công có khả năng điều tiết sản xuất một cách linh hoạt và nhanh chóng.
Điều này đồng nghĩa với việc hãng có thể đáp ứng tức thời và hiệu quả theo sự biến động của nhu cầu thị trường, đặc biệt là trong giai đoạn mua sắm cao điểm cuối năm.
Hyundai Thành Công không còn phải chịu áp lực hay rủi ro từ sự gián đoạn của chuỗi cung ứng toàn cầu hay các vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển quốc tế. Sự chủ động này đảm bảo xe luôn được giao đến tay khách hàng một cách kịp thời, tránh tình trạng chờ đợi kéo dài, từ đó nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
Cuối cùng, nhưng không kém phần quan trọng, là việc triển khai hiệu quả các chính sách ưu đãi và kích cầu.
Trong tháng 10, Tucson bán ra 929 xe.
Để tận dụng tối đa lợi thế vốn có của xe CKD, Hyundai Thành Công đã mạnh dạn tung ra một loạt các chương trình ưu đãi. Các chương trình này bao gồm bảo hành thời gian dài (5 năm hoặc 150.000km), chính sách giảm giá trực tiếp vào giá bán, và đặc biệt là các gói hỗ trợ tài chính như hỗ trợ lãi suất từ 0%.
Những ưu đãi này, khi kết hợp với mức giá vốn đã cạnh tranh của xe lắp ráp trong nước, đã tạo ra một lực đẩy mạnh mẽ, kích thích nhu cầu mua sắm cuối năm tăng vọt, đặc biệt đối với các mẫu xe bán chạy và có khả năng bứt phá như Accent và Grand i10.
Với đà tăng trưởng này, Hyundai Thành Công đang mở ra một triển vọng tích cực trong những tháng cuối năm 2025, hứa hẹn sẽ tiếp tục duy trì và củng cố vị thế trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2026.