Đĩa phanh thường được làm bằng gang hoặc thép, bề mặt không có lớp sơn bảo vệ nên khi đỗ xe lâu một chỗ sẽ tạo thành một lớp gỉ sét rất nhanh.
Hỏi:
Xe của tôi đỗ ở sân được 3 tuần, ra xem thấy đĩa phanh gỉ sét, sợ lái xe đi sẽ làm hỏng má phanh. Xin hỏi trường hợp này xử lý thế nào?
Lê Văn Doanh (phường Khương Đình, Hà Nội)
Ảnh minh họa.
KS Lê Đức Nguyên, Giám đốc Việt Đức Autospa (phường Thanh Xuân, Hà Nội) tư vấn:
Đĩa phanh thường được làm bằng gang hoặc thép chịu lực, bề mặt không có lớp sơn bảo vệ vì phải tiếp xúc và ma sát trực tiếp với má phanh. Bởi vậy, khi đỗ xe lâu một chỗ, đặc biệt là trong thời tiết ẩm ướt, trời mưa hoặc sau khi rửa xe, oxy trong không khí kết hợp với độ ẩm sẽ phản ứng với sắt trên bề mặt đĩa phanh, tạo thành một lớp gỉ sét rất nhanh, đôi khi chỉ sau một đêm.
Bởi vậy, hiện tượng đĩa phanh ô tô bị gỉ sét sau một thời gian dài không sử dụng là hoàn toàn bình thường và không đáng lo ngại nếu đó chỉ là một lớp gỉ mỏng trên bề mặt bởi chưa ảnh hưởng đến cấu trúc đĩa phanh.
Tuy nhiên nếu gỉ sét ăn mòn, tạo thành các vết rỗ trên bề mặt đĩa phanh có thể làm giảm hiệu suất phanh, ảnh hưởng đến an toàn và nhanh hỏng má phanh.
Trường hợp nếu xe không đi vài tuần mà phát hiện lớp gỉ sét, chủ xe không cần đưa xe ra gara mà chỉ cần nổ máy và di chuyển bình thường. Sau khi đạp phanh vài lần, ma sát giữa đĩa phanh và má phanh sẽ tự động mài sạch lớp gỉ sét.
Cần lưu ý, tuyệt đối không dùng dầu, mỡ hoặc xịt các chất chống gỉ lên bề mặt đĩa phanh để làm sạch bởi có thể sẽ gây tình trạng mất hoàn toàn lực ma sát của má phanh với đĩa phanh dẫn tới mất phanh, rất nguy hiểm khi di chuyển.