Phay la-zăng (hay phay mâm xe) là quá trình gia công bề mặt của mâm xe ô tô bằng cách sử dụng máy phay. Quá trình này nhằm loại bỏ các vết trầy, xước hoặc một lớp mỏng trên bề mặt la-zăng để tái tạo hoặc nâng cao độ bóng và tính thẩm mỹ của mâm xe.
Hỏi:
Xe tôi sử dụng la-zăng phay, do không để ý hay va quệt vào vỉa hè khiến la-zăng bị xước, móp liên tục gây mất thẩm mỹ. Xin hỏi có cách nào khắc phục?
Lê Việt Trung (Đống Đa, Hà Nội)
Ảnh minh họa.
KTV Lê Đức Nguyên, Việt Đức Autospa (Thanh Xuân, Hà Nội) trả lời:
Phay la-zăng (hay phay mâm xe) là quá trình gia công bề mặt của mâm xe ô tô bằng cách sử dụng máy phay. Quá trình này nhằm loại bỏ các vết trầy, xước hoặc một lớp mỏng trên bề mặt la-zăng để tái tạo hoặc nâng cao độ bóng và tính thẩm mỹ của mâm xe.
Nhiều ô tô đời mới được trang bị sẵn la-zăng phay từ nhà sản xuất. Với các xe chưa được trang bị la-zăng phay, chủ xe hoàn toàn có thể đi phay la-zăng nguyên bản để mang lại diện mạo mới. Với những xe đã có la-zăng phay nhưng bị trầy xước trong quá trình sử dụng do va quyệt, việc phay la-zăng để khắc phục, trả lại tính thẩm mỹ nguyên bản ban đầu.
Với mỗi lần phay la-zăng, một lớp kim loại mỏng khoảng 2mm sẽ được cạo đi để tạo bề mặt sáng bóng cho la-zăng. Dù phay la-zăng mang lại tính thẩm mỹ song người dùng cũng nên lưu ý về số lần phay la-zăng bởi nếu thực hiện nhiều lần sẽ không còn đảm bảo được kết cấu la-zăng cũng như độ cứng vững.
Bởi vậy khi quyết định phay la-zăng ô tô, chủ xe cần nêu rõ với đơn vị thi công về số lần đã thực hiện phay la-zăng trước đó để được tư vấn, cân nhắc có nên tiếp tục phay la-zăng hay không.
Hiện nay, tùy kích thước la-zăng mà chi phí phay la-zăng sẽ khác nhau. Giá cho việc phay la-zăng hiện tại, chưa bao gồm công phục hồi các vết trầy nặng từ 800.000 - 1.200.000 đồng tùy kích thước.