BMW lần đầu trang bị phiên bản thuần điện cho X5, mẫu SUV bán chạy nhất của hãng. Xe có tầm hoạt động dự kiến gần 640km mỗi lần sạc.
Theo MotorTrend sau buổi lái thử nguyên mẫu, BMW X5 thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt vào cuối năm nay với nhiều thay đổi lớn về công nghệ, hệ truyền động và khả năng hỗ trợ người lái.
Điểm đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của iX5 - phiên bản thuần điện đầu tiên trong lịch sử dòng xe này.
BMW X5 thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt vào cuối năm 2026.
BMW X5 là một trong những mẫu SUV thành công nhất của hãng xe Đức kể từ khi ra mắt năm 1999. Sang thế hệ mới, mẫu xe được phát triển trên nền tảng có thể dùng chung cho cả động cơ đốt trong, hybrid và thuần điện.
Phiên bản iX5 sử dụng hai mô-tơ điện với tổng công suất 570 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng 141kWh. Xe vận hành trên kiến trúc điện 800V, cho phép sạc nhanh với công suất lên tới 450kW. BMW chưa công bố con số chính thức nhưng cho biết phạm vi hoạt động có thể tiệm cận 400 dặm, tương đương khoảng 640km sau mỗi lần sạc đầy.
Phiên bản iX5 sử dụng hai mô-tơ điện với tổng công suất 570 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng 141kWh.
Bên cạnh bản thuần điện, X5 mới còn có hai phiên bản điện hóa khác gồm X5 40 xDrive sử dụng động cơ xăng kết hợp hệ thống hybrid nhẹ và X5 50e xDrive dạng plug-in hybrid có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong một số điều kiện vận hành.
Dù kích thước tổng thể lớn hơn trước, BMW cho biết xe vẫn được tinh chỉnh để duy trì cảm giác lái linh hoạt vốn là đặc trưng của dòng X5. Các phiên bản đều được trang bị hệ thống giảm chấn thích ứng, trong khi treo khí nén, đánh lái bánh sau và hệ thống cân bằng thân xe chủ động là các tùy chọn nâng cao.
BMW cho biết xe vẫn được tinh chỉnh để duy trì cảm giác lái linh hoạt vốn là đặc trưng của dòng X5.
Khoang lái cũng thay đổi đáng kể với thiết kế theo triết lý Neue Klasse, nền tảng công nghệ thế hệ mới của BMW. Nổi bật là màn hình hiển thị kéo dài toàn bộ chiều ngang táp-lô kết hợp màn hình trung tâm 17,9 inch. Hệ thống này cho phép cá nhân hóa nhiều thông tin hiển thị và hỗ trợ xử lý dữ liệu nhanh hơn thế hệ trước.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý là các tính năng hỗ trợ lái. Xe có thể tự động đỗ, ghi nhớ lộ trình di chuyển trong bãi đỗ xe nhiều tầng và tự tìm vị trí đỗ phù hợp. Hệ thống hỗ trợ lùi xe cũng có khả năng ghi nhớ quãng đường vừa di chuyển để tự động đưa xe quay trở lại theo đúng lộ trình trước đó.
Theo đánh giá ban đầu của MotorTrend, dù được điện hóa mạnh mẽ và bổ sung nhiều công nghệ mới, BMW X5 thế hệ thứ 5 vẫn giữ được cảm giác quen thuộc của một mẫu SUV hạng sang thiên về trải nghiệm lái. Trong đó, phiên bản X5 40 xDrive được nhận xét là dễ tiếp cận nhất với những khách hàng đang sử dụng X5 hiện nay.
BMW dự kiến mở bán X5 40 xDrive và X5 50e xDrive từ tháng 11/2026, trong khi phiên bản thuần điện iX5 sẽ xuất hiện từ đầu năm 2027.