Audi A6 Allroad thế hệ mới được nâng gầm, mở rộng thân xe và lần đầu trang bị công nghệ plug-in hybrid (sạc điện ngoài), có giá bán từ 5,52 tỷ đồng.
Audi vừa ra mắt thế hệ mới của A6 Allroad, mẫu wagon gầm cao được phát triển từ A6 Avant. Điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản mới là lần đầu tiên dòng Allroad được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (sạc điện ngoài), đồng thời sở hữu thân xe rộng hơn đáng kể so với mẫu wagon tiêu chuẩn.
Audi A6 Allroad.
So với A6 Avant, A6 Allroad mới được tăng khoảng sáng gầm thêm 34mm. Thân xe cũng rộng hơn 111mm, trở thành mẫu Allroad đầu tiên có bề ngang lớn hơn phiên bản nền tảng. Trước đây, kiểu thân rộng thường gắn với dòng hiệu suất cao RS6.
Audi trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động bốn bánh Quattro, hệ thống treo khí nén thích ứng và đánh lái bánh sau. Theo hãng xe Đức, bánh sau có thể xoay tối đa 5 độ ở tốc độ thấp để tăng khả năng xoay trở trong đô thị, đồng thời quay cùng chiều bánh trước khi chạy tốc độ cao nhằm nâng cao độ ổn định.
Audi A6 Allroad.
Điểm mới đáng chú ý nhất là hệ truyền động plug-in hybrid lần đầu xuất hiện trên dòng Allroad. Phiên bản A6 Allroad E-Hybrid kết hợp động cơ xăng tăng áp 2.0 lít với mô-tơ điện, cho tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 500Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250km/h.
Bộ pin dung lượng 20,7 kWh cho phép A6 Allroad E-Hybrid chạy thuần điện tối đa 95km theo chuẩn WLTP. Khi dùng nguồn sạc AC công suất 11kW, thời gian sạc đầy pin khoảng 2,5 giờ.
Ngoài bản hybrid sạc điện, Audi tiếp tục duy trì tùy chọn động cơ diesel 3.0 lít V6 TDI kết hợp công nghệ hybrid nhẹ. Động cơ này tạo công suất 295 mã lực, mô-men xoắn 580 Nm, tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,4 giây và có tốc độ tối đa 250km/h.
Audi cho biết A6 Allroad mới sẽ được bán tại châu Âu từ mùa thu năm nay. Tại Đức, giá khởi điểm từ 77.250 euro (tương đương khoảng 4,2 tỷ đồng) cho bản diesel và 80.250 euro (tương đương 2,52 tỷ đồng) đối với phiên bản plug-in hybrid. Hãng cũng xác nhận mẫu xe sẽ có mặt tại thị trường Mỹ trong năm 2027.